
Juan Pablo Montoya úgy véli, ha a Ferrari nem lesz versenyképes 2026-ban, Leclerc könnyen távozhat Maranellóból.
Adrian Newey elismerte, hogy a „kudarctól való félelem” is része a motivációjának, miközben a lehető legversenyképesebb autót próbálja megtervezni az Aston Martin F1-es csapata számára.
A Williams egymást követő második hétvégén maradt pont nélkül, pedig Alex Albon szerint egyértelműen be kellett volna kerülniük a legjobb tízbe. Végül azonban ő és Carlos Sainz is nehézségekkel szembesült vasárnap.
A korábbi F1-es stratéga, Bernie Collins amondó, hogy a jövő évi, már 11 csapatos mezőnyből elsősorban a McLaren és a Mercedes emelkedhet majd ki, és ők fognak küzdeni a végső győzelemért is.
A négyszeres világbajnok szerint csak a barcelonai ütközése volt valódi hiba 2025-ben.
A Cadillac először végzett valós pályamunkát Sergio Perezzel és a kölcsönkapott Ferrari SF23-mal Imolában.
A négyszeres világbajnok többször is elképesztő menetelést mutatott be a mezőny végéről.
A Red Bull csapatfőnöke szerint a japán versenyző teljesítménye sokkal jobbat érdemelt volna a São Pauló-i hétvégén.
Button visszautasította Elkann kritikáját, szerinte Hamilton és Leclerc érdemtelen támadást kapott
A fiatal ausztrál formája megtorpant, szakértők szerint pedig ugyanazt éli át, mint Schumacher a kilencvenes évek végén.
Lewis Hamilton az ESPN szerint részletes visszajelzéseket küldött a Ferrari működéséről, ám a maranellói szervezetben ezek vegyes fogadtatásra találtak.
Helmut Marko a Speedweeknen részletezte, hogy a számos beállításmódosítás és az új motor miatt döntöttek a bokszutcai rajt mellett, majd a stratégiát kemény keverékkel való nyitásra és egy elnyújtott etapra építették – mindez azonban egy váratlan körülmény miatt felborult.
Az Audi 2030-ra már rendszeres világbajnoki esélyesként tekintene magára a Forma-1-ben.