Friss hírek

Johnny Herbert, aki sokáig volt az FIA egyik stewardja, meg van győződve arról, hogy lesznek még kisebb-nagyobb csínytevések a McLaren és Red Bull bajnoki harcában az idény utolsó hétvégéin.

A Saubert vezető Jonathan Wheatley elismerte, hogy Gabriel Bortoleto érettsége az, ami leginkább meglepte őt a brazil első Forma–1-es szezonjában.

Toto Wolff csapata második helyért küzd a konstruktőri bajnokságban, és nem adja könnyen.

A francia versenyző szerint a csapat rendelkezik azokkal az eszközökkel, amelyekkel 2026-ban sikeres lehet.

Clarkson évekkel ezelőtt úgy fogalmazott, hogy soha nem látott hozzá fogható versenyzőt, és bevallotta, hogy Gilles Villeneuve miatt vett Ferrarit, miközben felidézte a Dijonban vívott klasszikus csatát és a tragikus 1982-es Belga Nagydíjat is.

A Ferrari pilótája közösségi oldalain jelentette be az eljegyzést, a poszt alatt pedig Amanda Newey humorral fűszerezve üzent, miközben a közösség és a rajongók elöntötték jókívánságokkal a kommentszekciót.

Marko úgy véli, a monzai új padlólemez nagy ugrást hozott, de a fordulatot az is fűti, hogy a Red Bull mérnökei a korábbinál erősebben támaszkodnak Verstappen visszajelzéseire - erről a Formule 1 Magazine-nak nyilatkozott.

A hétszeres világbajnok szerint a mai aszfaltos bukóterek kevésbé büntetnek, ezért a régi pályák különlegesek maradnak, miközben néhány helyszín és a sprintformátum finomhangolást igényel.

A legendás Williams csapat 2026-tól új arculattal és névvel lép pályára, miközben múltjának büszkeségét is megőrzi.

A Sao Pauló-i sprinthétvégén a prognózis szerint legalább egy napon érkezhet csapadék, tehát ismét változékony körülményeket hozhat az interlagosi versenyhétvége.

Miközben az F1-es csapatok értéke tovább emelkedik, a beszámolók szerint az Alpine kisebbségi tulajdonosa, az Otro Capital puhatolózik a 24 százalékos részesedése eladásáról, ami újraélesztette a pletykákat Christian Horner lehetséges szerepvállalásáról egy konzorciumban.

A Tech3 és a KTM közösen úgy döntött, hogy Maverick Viñales nem tér vissza a hétvégi portimaói fordulóra, mert a valenciai fináléra és az azt követő tesztre a lehető legjobb állapotba szeretnék hozni.

Az 1996-os F1-es világbajnok, Damon Hill arra tett utalást, hogy a Max Verstappen agresszív stílusával kapcsolatos ellenszenve vélhetően a motorversenyzéshez köthető hátteréből fakad.

Fernando Alonso 2025-ös szezonját kiesések és formaingadozás jellemezte, amit az Aston Martin juniorja, Jak Crawford is frusztrálónak lát.

Felipe Massa 84 millió dolláros kompenzációt szeretne a 2008-as bajnokság végkifejlete és a Crashgate-botrány eltussolása miatt, de hiába a múlt heti bírósági meghallgatások, a döntésre egyelőre még várni kell.