
Biztonsági okokból azonnal módosította a szabályokat az FIA, így a pilóták kérésére eltörölték a trükkös motormódot.
Kifejezetten a súlyos balesetek elkerülése miatt vezetnek be egy új elektromos rásegítést a rajtoknál, ami semmilyen jogosulatlan előnyt nem biztosít.
Az FIA hamarosan dönt a motorfejlesztési kedvezményekről, ám kiderült, a gyártók korábban maguk dobták el a bonyolultabb mérési módszert.
A rajtlámpák mögött nemcsak technika, hanem komoly felelősség is áll.
Az eheti floridai hétvégén debütálnak az átalakított autók, egy korábbi pilóta szerint pedig kizárólag a holland reakciójára érdemes figyelni.
A százszázalékosan fenntartható üzemanyagok térnyerése teljesen új távlatokat nyithat a Forma–1-ben, Stefano Domenicali szerint ugyanis a gyártók nyitottak a változásra.
Másfél órásra nő az egyetlen szabadedzés a sprintes floridai hétvégén.
Az energiahiányt nem lehet eltüntetni, csak átrendezni – és ennek ára van.
Olav Mol holland kommentátor és kritikus szerint a nézők elvesznek az új technikai szabályok részleteiben.
Pattanásig feszült a helyzet a Mercedes és a Ferrari között az érkező motorfejlesztési engedélyek miatt.
Új rajtsegítő rendszert tesztelnek Miamiban, a drukkerek szerint ez már túl sok.