
Ezer lóerőnél is többet préseltek ki a Volkswagen legújabb, kifejezetten hegyi versenyekre szánt egyedi szupersportolójából.
A Disney Pixar Verdák című animációs filmjének legendás főhőse az idei Goodwood Festival of Speed aszfaltcsíkján is pályára hajtott.
A kábelezés anyagcseréje tömegben és költségben is nagyot hozhat, a Ferrarinál már a villanyautóig jutott.
A McLaren leleplezte a 720S sorozat végső változatát, a mindössze kétszáz példányban készülő, 788 lóerős 788HS modellt.
Az F1-es gépeket is megizzasztó RB17 első nyilvános köreit maga a tervező teljesítette a goodwoodi aszfalton.
A magyarországi üzem mintegy hetven százalékkal olcsóbban termel, a tervek szerint hamarosan az elektromos C-osztály gyártása is megkezdődik.
A kezdeti felháborodás ellenére a Ferrari első elektromos modellje hamar a gyűjtők egyik legkeresettebb célpontjává válhat a piacon.
Az Audi bemutatta a teljesen átalakult A6 Allroad modellt, amely konnektoros hibridként is elérhető lesz.
A Jesko Absolut minden előkészület nélkül írta át a negyed- és félmérföldes csúcsot.
A jövőre érkező szupersportautó előtt már létezett egy Audi, amely a legendás olasz versenyző nevét viselte.
Ayrton Senna egykori piros-fekete Honda NSX-e kalapács alá kerül, az autóért akár 370 millió forintot is fizethetnek.
A BMW a tervezettnél hónapokkal korábban elkezdi felvenni az i3 rendeléseit.
Közel ezer lóerő, 2,6 másodperces gyorsulás, limitált darabszám – az Audi ezzel új korszakot nyit.