
A mai napon rántotta le a leplet arról az Alpine csapata, hogy mikor fogják bemutatni a 2023-as kocsijukat – az eddig ismert dátumok közül a legkésőbbi a francia istállóé.
Adrian Newey visszaemlékezett a 2011-es Kanadai Nagydíjra, ahol az utolsó pillanatban bukta el a futamgyőzelmet Sebastian Vettel. A szakember elárulta, a német nehezen tudta feldolgozni a vereséget, ám végül ebből is tanult
A nézők idén is szavaztak arról, hogy melyik volt a tavalyi év legizgalmasabb futama. A végeredmény Silverstone elsőségét hozta, tehát azt a versenyt nevezték meg legjobbnak, ahol Carlos Sainz megszerezte élete első futamgyőzelmét.
A Forma-1-es újonc Oscar Piastrinak az Abu-Dzabiban rendezett szezonzáró teszten a McLarenben eltöltött idejét menedzsere, Mark Webber „döntő fontosságúnak” minősítette.
Max Verstappen dicsérte a Forma-1-et sokszínűségéért és a „hihetetlen mennyiségű tehetségért”, ami a sportág szépségét adja, mondván, ezt a rajongók nem mindig értékelik eléggé.
A Ferrari szponzori portfóliójában 55 milliárd dolláros lyuk keletkezett sajtóértesülések szerint, miután két céggel is megszakították a kapcsolatot.
A McLaren technikai igazgatója, James Key elmondta, hogy a McLaren idei autójának annyira nem ízlettek a Pirelli új, 18 colos abroncsai, hogy arról egy egész könyvet lehetne írni.
A Ferrari nem kapott engedélyt arra, hogy részt vegyen a nemrég tartott, motorokra vonatkozó tanácsadói testület által szervezett ülésen, mivel formálisan még nem kötelezték el magukat a 2026-os szabályok mellett.
A Mercedes Forma-1-es csapatát vezető Toto Wolff elmondta, a csapatuk következő autójában rengeteg olyan dolgot fognak alkalmazni, amit tavaly a pattogás elleni küzdelem során szereztek.
A németek korábbi Forma–1-es pilótája, Ralf Schumacher legutóbb azon tűnődött el, hogy vajon meddig fog tartani Max Verstappen pályafutása, miközben arra is kitért, hogy Kimi Räikkönen óriási tehetség volt.
Charles Leclerc és a Ferrari új csapatfőnöke, Frederic Vasseur korábbról már jól ismeri egymást, hiszen együtt dolgoztak a Saubernél. Az olaszok másik versenyzőjét, Carlos Sainzot ez azonban látszólag egyáltalán nem zavarja.
A kínai futam eredetileg szerepelt a 2023-as programban, utána viszont kiderült, hogy a koronavírusra vonatkozó korlátozások miatt mégsem fogják tudni megrendezni azt. A RacingNews365 viszont úgy értesült, hogy még lehet egy csavar a történetben.
Az AlphaTaurinál szerződést kapó Nyck de Vries elárulta, hogy részben elveszítette a motivációját, amikor a Williamsnél Alexander Albont választották helyette. Úgy érzi, hogy emiatt nem is volt kiemelkedő a teljesítménye a tavalyi év során.