Adrian Newey visszanyúlt a múltba: egy legendás McLaren megoldása köszönt vissza az új Aston Martinon (fotó)

A legfrissebb kutatások szerint a sportág nézőbázisa drasztikusan átalakult, az új rajongók háromnegyede ugyanis már a hölgyek közül kerül ki.

A barcelonai tesztek utáni csendben érdekes részletek derültek ki a W17-esről, a német gyártó ugyanis egy régi trükkel optimalizálná az autó egyensúlyát az Ausztrál Nagydíjra.

Adrian Newey szerint a rajongók által emlegetett mesterséges intelligencia köszönőviszonyban sincs azzal a technológiával, amire egy F1-es csapatnak szüksége van a 2026-os szabályrendszer útvesztőjében.

Különleges kiadást készített a McLaren a 2025-ös Forma–1-es duplázás emlékére.

A spanyol versenyző szerint az elmúlt harminc év legnagyobb kihívása elé állítja a csapatokat a 2026-os szezon, és bár a Williams tavaly nagyot lépett előre, a csúcsra éréshez még idő kell.

Bár Hamilton futotta a leggyorsabb kört Barcelonában, a színfalak mögött úgy tűnik, a német gyártó technológiai fölénybe került az energiamenedzsment terén a maranellóiakkal szemben.

Horner szerint a Forma–1-nek szüksége van a rivalizálásra, de Wolff sikereit elismeri.

Az Audi első hivatalos F1-tesztje több technikai problémát is felszínre hozott.

Az amerikai istálló jelenlegi csapatvezetője, Ajao Komacu felfedte, a 2023-as idény folyamán nem volt messze attól, hogy elhagyja a problémákkal küzdő Haast.

Bár a legtöbben Verstappen–Russell párharcra számít az új szabályrendszer első évében, Riccardo Patrese szerint egy fiatal olasz meglepetést okozhat, és megismételheti Lewis Hamilton 2008-as bravúrját.

Karun Chandhok szerint az újonc amerikai csapat számára a puszta továbbjutás az időmérő első szakaszából hatalmas fegyvertény lenne a 2026-os szezon kezdetén.

Anthony Davidson és Joshua Durksen is csatlakozik a Mercedes 2026-os fejlesztői csapatához.