
Maranellóban belátták, hogy politikai szinten nem győzhetik le a Mercedest, így inkább a tervezőasztalon vágnak vissza a rivális trükkös megoldására.
A grove-iak bemutatója több kérdést vetett fel, mint amennyit megválaszolt.
James Vowles szerint a Williams készen áll rá, hogy szintet lépjen 2026-ban.
A brit csapat Albonnal teljesítette az első köröket az új autóval Silverstone-ban.
Riccardo Patrese úgy látja, Verstappen szenvedélye túlmutat a Forma–1 határain.
Piastri világos szabályokat szeretne a McLaren belső működésében 2026-ra.
James Vowles kételyeket fogalmazott meg a Ferrari teljesítményét illetően.
Az F1 elnöke komoly lépéseket tesz az amerikai piac meghódításáért az Apple-lel együttműködve.
A 2026-os szezon nemcsak a világbajnoki címekről, hanem a történelemkönyvek átírásáról is szólhat, ugyanis a Mercedes motorgyártóként letaszíthatja a trónról a Ferrarit.
A hétszeres világbajnok nem viccelt, amikor változásokat ígért, ugyanis a versenymérnöke után most a menedzsere és a sajtósa is távozott a Ferraritól.
Max Verstappen szerint a normális élet kulcsa az őszinteség és az alázat.
A Forma–1 új korszaka alapjaiban írja át a versenyzői ösztönöket, Esteban Ocon pedig elárulta, miért vált elkerülhetetlenné a „lift and coast” technika még az időmérő körök leggyorsabb szakaszain is.
Lando Norris szerint az új szabályok miatt a McLarennek fel kell készülnie arra, hogy nem ők diktálják majd a tempót, miközben a riválisok már az Aston Martin forradalmi megoldásaitól tartanak.