Így került a kavicságyba Lindblad a Racing Bulls bejáratásán – videó

Az FIA különleges szabályozással segíti a Red Bull és az Audi bemutatkozását, hogy az új gyártók hamarabb felzárkózhassanak a riválisokra.

A Mercedes állítólag egy szabálymódosítást kihasználva hatalmas előnybe került a 2026-os motorokkal, miközben a riválisoknak bizonyítékaik sincsenek a trükközésről.

A McLaren Forma–1-es pilótája, Oscar Piastri igyekezett nem túl nagy feneket keríteni a házon belüli irányelveiknek, és szerinte azok nem is voltak annyira ellentmondásosak, mint ahogy sokan mondják.

Komoly technikai hátrányba kerülhet a Ferrari az idénynyitón, ugyanis riválisaik egy rafinált kiskapuval jelentős lóerőelőnyre tettek szert a fejlesztések során.

Megkezdte a felkészülést a 2026-os korszakra a Racing Bulls, Liam Lawson pedig egy elfeledettnek hitt technikai megoldással körözött Imolában.

Az Audi technikai igazgatója határozott fellépést vár az FIA-tól a 2026-os motorok körüli technikai kiskapuk és a gyanús megoldások miatt.

Öt év után lezárult az Aston Martin és az F1 együttműködése.

Az Audi F1-es projektvezetője hosszú távú építkezésre készül 2030-as bajnoki ambíciókkal.

A Cadillac F1-es alakulatát irányító Graeme Lowdon kijelentette, ő teljes mértékben meg van győződve arról, hogy a Ferrari idei hajtóegysége megfelel az előírásoknak, és ezzel némileg oda is szúrt a trükközéssel „vádolt” gyártóknak.

Berlinben mutatták be az Audi első F1-es autóját, méghozzá egy látványos show keretében.

Pontosan egy évvel ezelőtt történt, hogy a Mercedestől a Ferrarihoz szerződő Lewis Hamilton a márka alapítójának, Enzo Ferrarinak a háza előtt állt, elegáns öltözetben és egy Ferrari F40-essel a háta mögött.

Az Audi lerántotta a leplet saját Forma–1-es autójának első hivatalos dizájnjáról.