Friss hírek

Az Alpine versenyzőjének, Fernando Alonsónak az év végén lejár a szerződése jelenlegi csapatával, viszont most úgy érzi, 2023-ig vagy 2024-ig maradna a sportban.

Az FAU elnöke arra kéri az FIA-t, hogy tiltsák el Oroszországot és Fehéroroszországot az FIA által szervezett versenyektől, továbbá tiltsák be állami szimbólumaik és zászlóik használatát.

Sebastian Vettel a következő szezonban az Aston Martin versenyzője lesz a Forma–1-ben. Hogy a németet 2023-ban is láthatjuk-e a sportágban, az még nem biztos, ő maga pedig elmagyarázza, mire alapozza majd ezt a döntést.

Sajtóhírek szerint rendkívüli mértékű frissítéssel készül a Mercedes a közel két hét múlva esedékes bahreini téli tesztekre, ezekben a hetekben pedig többek között a delfinezés megoldására fókuszálnak.

A Mercedes technikai igazgatója, Mike Elliott elismerte, hogy felfigyeltek a Red Bull oldalszekrény-megoldására, és érdekesnek találják, hogy a csapatok mennyire különböző megoldásokkal álltak elő.

Frederic Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke arról nyilatkozott, hogy „megfelelő cél” lehet számukra a konstruktőri hetedik helyezés, és nagyon fontosnak tartja, hogy csökkentsék a lemaradásukat az élmezőnyhöz képest.

A barcelonai téli teszteken még csak álcafestéssel láthattuk a pályán az Alfa Romeo C42-est, vasárnap reggel viszont a csapat előállt a 2022-es festésével – a piros-fehér kombináció maradt, de nagyobb hangsúlyt kapott a piros szín.

Valtteri Bottas az idei szezonban már az Alfa Romeo csapatánál fog versenyezni a Forma-1-ben, a finn pedig azt is elmondta, milyen tudást visz korábbi munkaadójától a svájci-olasz istállóhoz, valamint a választása okáról is beszélt.

A Motorsport.com olasz kiadása a Barcelonában gyűjtött információira hivatkozva arról írt, hogy amennyiben Nyikita Mazepinnek távoznia kell, akkor a legesélyesebb jelölt a pótlására Antonio Giovinazzi lehet.

Véget ért az F1-es téli tesztek első felvonása Barcelonában, a három nap alatt pedig összesen 3109 kört tett meg a 10 csapat, vagyis átlagosan naponta több mint 100 kört teljesítettek – az élen a Ferrari járt.

A motorsportokon belüli szponzorációkkal kiemelten foglalkozó Decalspotters Twitter-oldal ezúttal azokat az istállókat szedte össze, amelyek – a Haashoz hasonlóan – veszélybe kerültek az orosz-ukrán háború miatt.

A delfinezés, az autó elpattanása nagy sebességnél volt az egyik beszédtéma Barcelonában. E azt jelenti, hogy az autó fel-le ugrál, amikor a leszorítóerő kicsúcsosodik. Szinte minden csapat szenved tőle, míg a McLaren és a Ferrari eltérő megoldásokat talált.

Mario Andretti kijelentette, hogy a fia, Michael Andretti vezette F1-be készülő projekt megállapodott a Renault-val, akiknek így újra lesz egy partnercsapata.

Az AlphaTauri versenyzője, Pierre Gasly péntek délelőtt megtörte az autóját a barcelonai teszteken, a francia pilóta pedig elmondta, hogyan alakult a tesztelést kissé visszavető incidens.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt nyilatkozta, jelenleg a Ferrarinak van a legjobb motorja érzésük szerint. Mondta ezt nem sokkal azután, hogy a Ferrari-csapatfőnök Mattia Binotto azt mondta, nem ők a favoritok.