Max Verstappen komolyan fontolgatja az indulást a daytonai 24 órás viadalon, amihez a teljes téli felkészülését át kellene alakítania.
Otmar Szafnauer szerint a Mercedes egyelőre nem fog kivételezni Kimi Antonellivel a bajnoki harcban, a csapat fókuszában ugyanis a konstruktőri cím áll.
A Ferrari hosszú távú jövője a megbízhatósági világbajnokságban kizárólag azon múlik, hogy az új szabályrendszer is lehetővé teszi-e a saját fejlesztésű autók építését.
Az Aston Martin motorpartnere több mint hatvan lóerős hátrányban van, egy új felzárkóztató rendszer azonban extra fejlesztési időt biztosíthat számukra.
Az FIA biztonsági okokból betiltja az aktív aerodinamika egyenesfutási módját Monacóban. A döntés komoly esélyt kínálhat a Mercedes megállítására.
George Russell teátrális dühkitöréssel reagált a montreali kiesésére, ami miatt komoly kritikákat kapott a holland szakértőktől.
Lewis Hamilton káprázatos montreali dobogója után az olasz sajtó is behódolt a brit pilótának.
Mattia Binotto szerint a német gyártó nyitott a koncepcióváltásra, ha az a sportág érdekeit szolgálja.
A fékrendszer trükkös módosításával oldotta meg a gumimelegítési problémákat a Mercedes a montreali hidegben, így esélyt sem hagytak a riválisoknak.
A Haas korábbi csapatfőnöke szerint George Russellnek fel kell adnia a rendes srác szerepét Kimi Antonelli ellen.
Peter Windsor éles kritikával illette Charles Leclerc hozzáállását, miután a monacói pilóta Lewis Hamilton adatait akarta tanulmányozni.
A négyszeres világbajnok továbbra is hangadó a paddockban, a Red Bull garázsában azonban már nem az ő szava a döntő.
A Forma–1 vezérigazgatója megerősítette, a bajnokság rendelkezik egy kidolgozott B-tervvel arra az esetre, ha törölni kellene a szezonzárókat.
Andrea Stella szerint a Forma–1 technikailag készen áll, a döntés a motorgyártóké.
Lewis Hamilton az idei legjobb eredményét érte el a Kanadai Nagydíjon, a siker kulcsa azonban a csapat módszereinek elutasítása volt.