

Az Alpine gyenge ausztráliai rajtja után Pierre Gasly szerint Kínában már versenyképesebbek lehetnek.
A Ferrari Sanghajban nemcsak a feltűnő hátsó szárnnyal, hanem egy apró halo-módosítással is előállt.
A Red Bull csapatfőnöke szerint a Ferrari formája a sport érdeke.
Az Aston Martin továbbra is a mezőny végén, Alonso szerint apró javulás látszik.
George Russell dominálta a kínai sprintidőmérőt, a Mercedes kanyartempója pedig még az ellenfeleket is teljesen váratlanul érte.
A Cadillac még a mezőny végén jár, de Perez már pontszerzésről beszél 2026 első felére.
Egy német lap szerint a BYD nem csak simán beszállna, hanem rögtön csapatvásárlással érkezhetne a Forma–1-be.
Antonelli után az Alpine versenyzője ellen is lezárták a sanghaji időmérő utáni vizsgálatot, így megtarthatja pozícióját a sprintfutamra.
A wokingi alakulat a sanghaji sprintfutamos hétvégén próbálja maximalizálni a jelenlegi csomagját, ugyanis az átfogó fejlesztésekre még várni kell.
Max Verstappen hatalmas, 1.7 másodperces lemaradással zárt George Russell mögött a sanghaji sprintidőmérőn, a gyenge tempó miatt pedig a csapatvezetés is kénytelen volt magyarázkodni.
Az amerikai alakulat is lecsapott a Ferrari zseniális kiskapujára, így Sanghajban már a Haas is fújt diffúzorral támad.
Nem büntették Antonellit a Norrisral történt feltartás után a sanghaji sprintidőmérőn.
Lando Norris számára nem alakult rosszul a Kínai Nagydíj sprintidőmérője, hiszen a két Mercedes mögött a harmadik rajtpozíciót szerezte meg. Bár a lemaradása tetemes volt, a címvédő mégsem volt elégedetlen, mert tudja, hogy a jelenlegi helyzetben ez volt a maximum.
A Ferrari egyelőre nem éri utol a Mercedest, Hamilton szerint motorerőben kell javulniuk.
A négyszeres világbajnok csak a nyolcadik helyről várhatja a kínai sprintfutamot, miután a vezethetetlen autóval és a forgalommal is meggyűlt a baja.