Mark Webber párhuzamot vont egykori csapattársa és jelenlegi menedzseltje között a világbajnoki küzdelemben.
Jorge Martín kettős hosszú körös büntetést kapott a japán sprintverseny balesetéért, amelyet vasárnap kell letöltenie Valenciában.
A Mercedes versenyzője szerint a jövő évi technikai forradalom alapjaiban változtatja meg az előzések dinamikáját az F1-ben.
A kilencszeres világbajnok a téli szünetet jelölte meg kulcsfontosságúnak csapattársa számára, miközben ő maga a kanapéról figyeli a szezonzárót.
Juan Pablo Montoya úgy véli, ha a Ferrari nem lesz versenyképes 2026-ban, Leclerc könnyen távozhat Maranellóból.
Adrian Newey elismerte, hogy a „kudarctól való félelem” is része a motivációjának, miközben a lehető legversenyképesebb autót próbálja megtervezni az Aston Martin F1-es csapata számára.
A Williams egymást követő második hétvégén maradt pont nélkül, pedig Alex Albon szerint egyértelműen be kellett volna kerülniük a legjobb tízbe. Végül azonban ő és Carlos Sainz is nehézségekkel szembesült vasárnap.
A korábbi F1-es stratéga, Bernie Collins amondó, hogy a jövő évi, már 11 csapatos mezőnyből elsősorban a McLaren és a Mercedes emelkedhet majd ki, és ők fognak küzdeni a végső győzelemért is.
A Volkswagen és a Xpeng közös SUV-ja 2026-ban érkezik a kínai piacra.
A négyszeres világbajnok szerint csak a barcelonai ütközése volt valódi hiba 2025-ben.
A Cadillac először végzett valós pályamunkát Sergio Perezzel és a kölcsönkapott Ferrari SF23-mal Imolában.
A négyszeres világbajnok többször is elképesztő menetelést mutatott be a mezőny végéről.
A francia gyártó új irányt mutat a jövő autóiban a Polygon koncepcióval.
A Red Bull csapatfőnöke szerint a japán versenyző teljesítménye sokkal jobbat érdemelt volna a São Pauló-i hétvégén.
Button visszautasította Elkann kritikáját, szerinte Hamilton és Leclerc érdemtelen támadást kapott