
A Red Bull vitatja az FIA motorfejlesztési döntését Barcelonában.
A Mercedes csapatfőnöke szerint az adatok döntenek, a Red Bull meglepő fejlesztési hátránya pedig az FIA eredeti céljait szolgálja.
Ugyanaz az aerodinamikai irány két különböző elbírálást kapott az FIA-tól.
A barcelonai második szabadedzés után a versenyirányítás három pilóta szabálytalanságát is kivizsgálta, végül pénzbírságokat és megrovást osztottak ki.
A spanyol pilóta egy szabálytalan előzési kísérlet gyanúja miatt kapott beidézést a spanyolországi második gyakorlás leintését követően.
Az FIA egyelőre nem hozta nyilvánosságra az erőforrások fejlesztési sorrendjét, a mérések körüli ellentmondások miatt komoly stratégiai csata indult.
George Russell monacói rémálma nyomán a Mercedes is jogi lépéseket fontolgat, miután az Alpine utólag visszaszerezte Pierre Gasly dobogóját.
Pierre Gasly visszakapta monacói dobogóját, de az ügy még korántsem zárult le.
Mohammed bin Szulajm drasztikus, közel 150 kilogrammos súlycsökkentést és a V8-as erőforrások visszatérését tervezi a Forma–1-ben.
Az FIA visszavonta a francia pilóta bokszutcai büntetéseit, így Isack Hadjar elveszítette élete első Red Bullos dobogóját a Forma-1-ben.
Tizenkilenc amerikai állam ügyésze hivatalos levélben követeli az FIA-tól és a Forma–1-től a nikotinpárnák reklámozásának azonnali betiltását.