
A 2026-os rajteljárás alaposan megkavarta a mezőnyt, Russell szerint ez dönthet futamokról.
A Cadillac ugyan Ferrari-motort használ, mégsem vásárolta meg az összes elérhető alkatrészt.
Drámai a helyzet az Aston Martin háza táján, ugyanis a vadonatúj Honda-erőforrás az akkumulátorokat sem képes megfelelően tölteni.
A Cadillac újoncként vág neki az idei szezonnak, és bár bőven akad még teendőjük az autójukkal, a hangulat remek.
Oscar Piastri elismerte, hogy a második bahreini teszthét végére ő és az istálló is „kicsivel optimistábban” szemléli már a dolgokat, de kijelentette, hogy szerinte a McLarent jelen pillanatban nem lehet első számú favoritnak nevezni.
Befejeződött a 2026-os Forma–1-es előszezon, amely során Charles Leclerc futotta a leggyorsabb kört a Ferrarival, miközben a tizenegy tagú mezőny elképesztő távolságot tett meg Szahírban.
A Red Bull befejezte a bahreini tesztelést, és bár rengeteg adatot gyűjtöttek, a csapatvezetés és a pilóták is óvatosak maradtak.
Az Aston Martin bahreini tesztjét folyamatos műszaki problémák nehezítették, de a háttérben már megkezdték a felkészülést a javított motor bevetésére.
A maranellóiak biztató napot zártak a teszteken, Charles Leclerc és Frederic Vasseur mégis inkább a megbízhatóságot emelte ki a köridők helyett.
Az új előzési rendszer leváltja a DRS-t, de több versenyző szerint egyelőre kevés előnyt ad.
A McLaren ausztrál versenyzője, Oscar Piastri elmondta, hogy a személyes csapatát érintő változásokban nincsen semmi drámai.
Andrea Kimi Antonelli megerősítette, hogy csapatának már sikerült azonosítania a problémát, amely miatt a bahreini teszt utolsó napjának délelőttjén kénytelen volt félrekormányozni az autóját.
Lezárult a 2026-os Forma–1-es előszezoni teszt Bahreinben, ahol a versenyszimulációk alapján a McLaren tűnik a leggyorsabbnak, a középmezőnyben pedig hatalmas a harc.