-crop-1200x800_1200x800.jpg)
Lawrence Stroll, az Aston F1-es istállójának tulajdonosa megígérte, hogy addig biztosan nem fogja feladni, amíg nem teljesíti a kitűzött küldetést, vagyis a csapat nem szerzi meg az F1-es világbajnoki címet.
A Fernando Alonso cége által menedzselt Gabriel Bortoleto szerint nem kérdés, hogy a veterán spanyol a valaha volt egyik legjobb F1-es pilóta, és többet érdemelne a két megszerzett bajnoki címénél.
Lewis Hamilton a Ferrari-magazinnak beszélt arról, hogy az F1-film sikerén felbuzdulva több új projektben gondolkodik.
Günther Steiner élesen bírálta az FIA mexikói döntéseit.
Norris tizedik győzelmét aratta, a Ferrari pedig már több mint egy éve vár a sikerre.
Brundle és Villeneuve is vitába szállt a verseny eleji pályalevágások kapcsán.
Massa szerint a Ferrari fegyelmi lépéseket tett ellene a Crashgate után.
Ocon tudatos versenyzése kulcsszerepet játszott Bearman negyedik helyében.
A bikások tanácsadója, Helmut Marko úgy véli, Mick Schumacher számára „jó lépés” lenne, ha az IndyCarban folytatná pályafutását, de szerinte a németnek óvatosnak is kell lennie.
Toto Wolff, a Mercedes csapatvezetője tulajdonképpen „elmebetegnek” titulálta a korábbi F1-es versenyigazgatót, Michael Masit, aki szerinte megfosztotta Lewis Hamiltont a rekorddöntéstől.
Adrian Newey elmondta, milyen hasonlóságokat lát a korai Red Bull-os időszaka és az Aston Martin mostani helyzete között. Vajon a történelem megismétli önmagát?