
A Red Bull pilótája már hallotta a 2026-os erőforrás hangját, és pozitívan értékelt.
Carlos Sainz úgy érzi, a mostanság csapatot váltó pilóták küszködése bizonyítja azt az általa régóta mondogatott álláspontot, hogy időbe telik, mire valaki alkalmazkodni tud az új környezetéhez és autójához.
Az Aston Martin F1-es csapatának tulajdonosa, Lawrence Stroll figyelmeztetett, hogy a silverstone-i gárdának türelmesnek kell lennie a Hondával 2026-ban.
Bár a 2025-ös F1-es idény végül Lando Norris sikerével zárult, Max Verstappen pedig két ponttal maradt le az újabb győzelemről, a korábbi pilóta, David Coulthard úgy véli, a hollandnak nincs mit bánnia.
Isack Hadjar kifejtette, hogy mindig rendkívül kemény önmagával, és hiába ér el mondjuk jó eredményt egy futamon, az sem garantálja, hogy pozitív érzelmekkel távozik a helyszínről.
Max Verstappen elmondta, véleménye szerint a „fél” F1-es mezőnyt kizárnák a versenyekről, ha minden autót rendszeresen ellenőriznének a futamok után, mivel mindenki próbálja feszegetni a határokat.
A jövőre debütáló Cadillac F1-es csapata már korábban bejelentette, hogy az első autójuk kinézetét a februári Super Bowl során fogják bemutatni. Ez azonban egyáltalán nem lesz olcsó számukra, de ők mégis ragaszkodnak hozzá.
Claire Dubbelman Szaúd-Arábiában folytatja pályafutását, miután elhagyja az FIA-t és a Forma–1-et.
A Ferrari pilótája peches kabalának tűnik a Denver Broncosnál.
Max Verstappen úgy érzi, az apaság nem rontotta a teljesítményét, a magánéletben azonban átrendezte a prioritásait.
A 2026-os Concorde-egyezmény részeként kötelező lesz az FIA-logó feltüntetése az autókon.
Johnny Herbert szerint Verstappen kezében van a 2027-es pilótapiac jövője.
A Ferrari csalódást keltő szezonja után Hamilton elárulta, hogyan segített neki a zene.