A négyszeres világbajnok szerint az új autókkal is ugyanaz dönt majd, mint mindig.
Lewis Hamilton egy kemény tél után, átalakított környezettel vág neki a 2026-os idénynek a Ferrarival.
Az erős vibráció miatt Alonso és Stroll is korlátozott körszámra készül Melbourne-ben.
Huszonkét autó a pályán, több kieső és hosszabb Q3 jellemzi az idei időmérőket.
Az Ausztrál Nagydíjat az utóbbi években mindig valaki más tudta megnyerni az F1-es mezőnyből, aminek részben az volt az oka, hogy az előző idény győztese valami balszerencsébe futott. Idén vajon megtörik az átok?
Az Albert Park már az első futamon megmutathatja az új korszak gyenge pontjait.
A Haas versenyzője továbbra is kapcsolatban áll a Ferrarival, és nem tett le a maranellói ülésről.
A Fast & Furious ikonikus autói 25 év után múzeumba költöztek Los Angelesben.
A kolumbiai szerint a Mercedes az új korszak legnagyobb nyertese lehet.
A spanyol pilóta úgy véli, hogy a 2026-os szezonban kizárólag a Mercedes és a Red Bull sztárja küzdhet meg a végső győzelemért.
Új szabályok, bizonytalan Aston Martin és Ferrari-rajttitok Melbourne előtt.
Közel-keleti légtérzár nehezítette a Ferrari útját a szezonnyitó előtt.
James Vowles szerint a negyedik hely elérése sokkal nehezebb, mint a tavalyi nagy ugrás.
Komacu szerint az öt másodperces figyelmeztetés rendben van, további módosítás viszont igazságtalan lenne.
A spanyol legenda szerint a versenyzők túl messzire mentek a V4-es projekt bírálatával.