Friss hírek

Martin Brundle úgy látja, az Aston Martin már a 2026-os szezon elején adat és megbízhatósági csapdába került.

Miközben Rob Smedley a sportág identitásválságának végét és a Liberty Media sikerét ünnepli, David Coulthard éles kritikát fogalmazott meg az FIA felé.

Bernie Ecclestone szerint a pénz önmagában nem tesz világbajnokká egy csapatot.

Bár a Mercedes tűnik a szezonnyitó esélyesének, Maranellóban egy különleges technikai megoldással és villámgyors rajtokkal készülnek a melbourne-i idénynyitóra.

Kevesebb alkatrész, keményebb rajtbüntetés vár a csapatokra 2026-ban.

Marc Marquez számára nem indult a legjobban a MotoGP 2026-os szezonja, hiszen a vasárnapi Thaiföldi Nagydíjon egy hirtelen fellépő defekt miatt kénytelen volt kiállni a versenyből. Az okok egyelőre még tisztázatlanok, de szerinte csak balszerencsés volt.

A négyszeres világbajnok szerint az új szabályok a rajongókat és a pilótákat is próbára teszik.

Az Alpine-t vezető Steve Nielsen elmondta, hogy az istálló „nyugtalan” az autójuk hátsó szárnya miatt, miután egyedi megoldást választottak annak kialakítása és nyitása terén.

A múlt példái alapján vagy a riválisok kezdenek másolásba, vagy pedig az FIA kezd el vizsgálódni.

Hosszú ködösítés után Toto Wolff elismerte, hogy a Mercedes 2026-os autója gyors, és ott lehetnek a közvetlen élmezőnyben.

Egy friss videó alapján a Ferrari pilótája titokban feleségül vehette párját az évad első versenyhétvégéje előtt.

Marco Bezzecchi és az Aprilia örülhetett a leginkább a vasárnapi Thaiföldi Nagydíj után, hiszen az olasz versenyző dominálta a futamot, miközben a Ducatival olyasmi fordult elő, amire öt éve nem volt példa.

Charles Leclerc szerint az új generációs Forma–1-es autók jóval élettelibbek, a megváltozott dinamika pedig komoly szellemi kihívás elé állítja a mezőnyt.

Az F1 egyik vezetője már a sorozat utáni időszakról is beszélt.

Günther Steiner szerint a Ferrari gyors, de a valódi erősorrend még mindig kérdéses.