Friss hírek

A HybridV10 célja a motorsport emberközpontú újragondolása modern V10 és V8 hibridekkel.

Nagyon közel vannak most már az első 2026-os bemutatók és az első téli teszt is, a csapatok pedig szépen, fokozatosan csöpögtetik nekünk az információkat a vadonatúj versenygépükről. Most éppen a Ferrari állt elő annak hivatalos nevével.

Csak komoly ajánlat esetén térhet vissza a Forma–1 Németországba.

Közel 17 millió euró értékű jármű tűnt el Sutil garázsából Monacóban, mindez titokzatos fenyegetések kíséretében.

A téli táj lenyűgöző képet festett a legendás belga versenypályáról.

A Mercedes csapatfőnöke szerint a kiválóságból visszaesni már a bukás kezdete lehet.

A 2026-os F1-szabályok teljesen új kihívások elé állítják a Ferrarit is.

Júki Cunoda 2026-ban már nem versenyzőként, hanem új beosztásban marad az F1 közelében.

Az Aston Martin és a Honda 2026-os projektje már a rajt előtt komoly kérdéseket vet fel.

Hamilton versenymérnöke, Riccardo Adami a 2026-os szezonra is a helyén marad.

Lewis Hamilton egykori mérnöke, Jock Clear védelmébe vette a hétszeres bajnokot az első, nehézkesen alakult ferraris idénye után, és mindenkit emlékeztetett arra, hogy indult Michael Schumacher időszaka az istállóval.

A korábbi Forma–1-es pilóta, David Coulthard felfedte, milyen hatással volt Ayrton Senna a pályafutására, miközben arról is megnyílt, milyen érzés volt számára beülni a Williamsbe a brazil legenda halála után.

A McLaren egykor kölcsönadta volna Hamiltont a Saubernek, az üzlet mégis meghiúsult.

A Mercedes technikai vezetése elismerte, hogy túlkomplikált megközelítésük gátolta a fejlődést.

Az Alpine teljes mértékben a 2026-os F1-es szabályváltásra koncentrálja erőforrásait.