Friss hírek

A 2009-es világbajnok Jenson Button úgy véli, korábbi csapattársa pályafutása fordulóponthoz érkezik az új szabályrendszerrel.

A Pirelli sportigazgatója egyetért Verstappennel a C6-os keverék kapcsán, de hangsúlyozza: a lágyabb gumi még mindig gyorsabb volt Bakuban.

Charles Leclerc menedzsmentje sajtóhírek szerint több csapattal is egyeztet, miközben Mark Webber kijelentetést tett Oscar Piastri jövőjéről.

Christian Horner visszatérését több istálló kizárta vagy elhalasztotta, mivel a 2026-os szabályváltás előtt nem akarnak radikális vezetői átalakítást.

Zak Brown visszautasította a vádat, hogy a McLaren és Alex Palou közti, 20,7 millió dolláros perben bizonyítékokat törölt volna - számolt be róla a Motorsport Magazine.

A Szingapúri Nagydíj során egy rajongónak állítólag sikerült mindenféle jegy nélkül bejutnia a Forma–1-es paddockba, miután viszont lebukott, komoly büntetésre számíthat.

Fred Vasseur szerint az SF25-ben még van potenciál, míg Charles Leclerc már kételkedik benne, hogy ezzel az autóval nyerhetnek.

Mark Slade szerint a 2007-es McLaren-botrány nem csak Fernando Alonso hibája volt, Lewis Hamilton és édesapja is hozzájárult a feszültséghez.

Günther Steiner szerint a McLarennek Oscar Piastri mögé kell állnia a bajnoki címért folytatott harcban, különben elveszíthetik az esélyt.

A korábbi Forma–1-es versenyző, Mark Blundell fél évre elveszítette a jogosítványát, miután 154 kilométer/órával hajtott egy 110-es szakaszon.

Flavio Briatore a Radio Rai „La politica nel pallone” műsorában arról beszélt, hogy a szabályváltás idején Hamilton és a Ferrari ismét az élre léphet.

Toto Wolff korábbi, a Formula1.com-on tett nyilatkozatai ma is jelzik, mennyire nagyra tartja Charles Leclerc-t, miközben a jövőjével kapcsolatos pletykák erősödnek.

Christian Horner visszatérési kísérlete a paddockba meghiúsult, miután az Aston Martin nem fogadta el a korábbi Red Bull-vezető feltételeit sajtóinformációk szerint.

A kétszeres WRC-világbajnok Kalle Rovanperä a szezon végén átáll a pályaversenyzésre, és a japán Super Formula sorozatban folytatja karrierjét.

Maranellóban viták kísérik az átalakításokat, a pályán pedig elmaradnak az eredmények, ezért a csapat figyelme a 2026-os szabályváltásra terelődik.