Alonso: „Én vagyok a legjobb, senkinek semmit nem kell bizonyítanom!”

A Forma–1 hivatalos közösségi oldala egy rövid videórészletet osztott meg a 2026-os Kanadai Nagydíj hétvégéjén, amelyben Lewis Hamilton reagált az utóbbi időszakban felerősödő visszavonulási találgatásokra.

Max Verstappen nyitott a Forma–1-es folytatásra, ha a döntéshozók hajlandók jelentősen csökkenteni a jövőbeli erőforrások elektromos ráutaltságát.

A Willaims spanyol versenyzője arra kéri a döntéshozókat, ne engedjenek a csapatok politikai nyomásának a szabályalkotás során.

Andrea Kimi Antonelli a Forma–1 történetének első versenyzője lehet, aki zsinórban szerezte meg első négy győzelmét.

Az FIA a szezon eddigi legalacsonyabb szintjére csökkentette a visszanyerhető energia mennyiségét a montreali időmérőre, ami megosztja a mezőnyt.

Pierre Gasly egy sokatmondó mondattal hárította el a Pirelli esőgumijaira vonatkozó kérdést a Kanadai Nagydíj sajtótájékoztatóján.

Charles Leclerc szerint a Ferrari komoly hátrányba került a motorerő terén, a montreali mérések azonban mentőövet jelenthetnek a csapatnak.

Lewis Hamilton radikális változtatást eszközöl a Kanadai Nagydíj előtt, miután a Ferrari szimulátora teljesen tévútra vitte a beállításait Miamiban.

Martin Brundle szerint George Russell bajnoki esélyei múlhatnak azon, hogy képes-e megtörni fiatal csapattársa elképesztő lendületét a Kanadai Nagydíjon.

Montrealban az energia-menedzsment dönthet, a Ferrari a hajtásláncból vár áttörést.

Max Verstappen jövője egy ideje kérdéses a Forma–1-ben, az FIA legújabb 2027-es motortervezete azonban meggyőzheti a maradásról.

Veszélybe került a 2027-re tervezett motorszabályok bevezetése, a gyártók ellenállása ugyanis komoly akadályt gördíthet az átalakítások elé.