Rémálomszerűen kezdett a McLaren, de már látják a kiutat a gödörből

Luca di Montezemolo elismerően beszélt Andrea Kimi Antonelli kínai diadaláról, ám egy apró részlet komolyan zavarja az egykori elnököt.

Az Apple exkluzív jogai ellenére egy friss egyezség értelmében az amerikai fiatalok fizetés nélkül, népszerű tartalomgyártók tolmácsolásában élvezhetik a 2026-os szezon futamait.

A Ferrari monacói pilótája szerint az új generációs autók a futamokon jól teljesítenek, de az egykörös tempó során komoly hiányosságokkal küzdenek.

A négyszeres világbajnok a Fuji Speedway-en vezetett egy Nissan GT500-ast, de nem készül új sorozatra.

A wokingi alakulat drasztikusan lerövidítette a 2026-os autóját a súlycsökkentés érdekében, a megoldást pedig egy 3D-s elemzés buktatta le.

Az argentin pilóta kerékpárral tartott Monacóba, amikor váratlanul rendőrségi ügybe keveredett.

A német expilóta úgy látja, Christian Horner megítélése komolyan megkopott a paddockban.

A francia pilóta a japán kultúra előtt tiszteleg új, kintsugi ihlette sisakjával.

Az olasz győztes szerint a Mercedes fölénye jóval összetettebb a puszta motorerőnél.

Az amerikai alakulat komoly lendülettel kezdte meg a 2026-os évet, Oliver Bearman pedig az egyéni bajnokság ötödik helyezettjeként várja a hétvégi futamot. Nem csoda, hogy a brit versenyző optimista a Japán Nagydíj előtt.

A Forma–1 vezérigazgatója reagált Max Verstappen kritikáira a 2026-os szabályokkal kapcsolatban.

Hónapokkal a rajt előtt módosították a kompresszió mérésének szabályát, most mindenki egymásra mutogat.