
Igazi hullámvasút volt az Ausztrál Nagydíj hétvégéje Andrea Kimi Antonelli számára, hiszen az olasz nem volt messze attól, hogy ne tudjon részt venni az időmérőn, majd pedig a futama sem indult jól. Végül azonban keményen küzdött és a második helyen intették le.
Toto Wolff szerint a rajongók szórakoztatása az egyetlen mérvadó szempont az új Forma–1-es szabályok megítélésénél a sok pilótakritika ellenére.
Max Verstappen a huszadik helyről rajtolva mentett pontokat az Ausztrál Nagydíjon, ugyanakkor a rádiózások alapján az új erőforrás megnehezítette a dolgát.
A Williams és a McLaren is nyíltan bírálta a Mercedest a 2026-os erőforrások hiányos adatszolgáltatása miatt a gyenge ausztráliai szezonnyitó után.
Hajszálon múlt a súlyos ütközés az Ausztrál Nagydíj rajtjánál.
A kolumbiai szerint a brit újonc túl kemény volt Verstappennel, másokkal viszont nem.
Albon szerint minimum fél másodperc hiányzik körönként, a gondok listája pedig hosszú.
A gyenge rajt után már a költségplafon megsértése is fenyegetheti az Aston Martint.
A kolumbiai szerint a Ferrari ismét elszalasztott egy kulcspillanatot Melbourne-ben.
George Russell apró bemozdulása heves vitákat generált az idénynyitó után, a versenybírák döntése mögött azonban egy nagyon is egyértelmű szabálykönyv áll.
Toto Wolff egy elektromos rollerrel közlekedve verte be a fejét Melbourne-ben, de a tökéletes szezonkezdet feledtette a fájdalmat.
Az Alpine versenyzője a 2026-os szezon előtt globális nagyköveti szerződést kötött a Givenchy-vel.
Az F1 vezére nem hagyta szó nélkül a 2026-os szabályok bírálatát.