
A Red Bull Racing idén már motorgyártóként is bizonyítana, ehhez pedig elengedhetetlen a biztos technológiai háttér, amit most hosszú távra garantáltak.
A bahreini tesztek legfőbb beszédtémáját a Ferrari forradalmi hátsó szárnya szolgáltatta, a mezőny pedig kétségbeesetten próbálja megfejteni a rejtélyes megoldást.
Jelentős lépést tett a fenntarthatóság és az önellátás felé a faenzai alakulat, miután egy teljesen új technológián alapuló energetikai rendszert helyeztek üzembe a bázisukon.
Alig néhány nappal az idénynyitó Ausztrál Nagydíj előtt a hivatalos gumiszállító megerősítette, hogy másfél évtized után új vezető kerül a motorsport-részleg élére.
Alig született meg a megállapodás a bahreini teszteken, máris a kukában végezheti az eredeti terv, ami komoly fejtörést okozhat a német gyártónak.
A McLaren és az Etihad több sorozatra kiterjedő megállapodást köt, amely a szurkolói élményeket is új szintre emeli.
A négyszeres világbajnok szerint új csapattársa csak egyetlen mentalitással élheti túl a Red Bull nyomását: ha elhiszi magáról, hogy jobb nála.
Az Alpine tanácsadója a Drive to Survive új évadában engedett betekintést kíméletlen módszereibe, miközben bizarr műalkotásokkal teli otthonában magyarázta meg a tavalyi pilótacserét.
A Forma–1 új korszaka nemcsak technikai, hanem pénzügyi sakkjátszmát is hozott.
Oscar Piastri tehetsége és vezetési stílusa kiérdemelte a kétszeres Forma–1-es bajnok, Mika Häkkinen dicséretét, aki egyenesen „gyönyörűnek” nevezte az ausztrál volán mögötti munkáját.
A Drive to Survive legújabb évada feltépi a 2025-ös sebeket: a Mercedes versenyzője szerint nem véletlen, hogyan távolították el a Red Bull csapatfőnökét.
Az amerikaiak élő versenyzőlegendája, Mario Andretti elárulta, hogy a Cadillac F1-es csapatát irányító Graeme Lowdon igyekezett személyes garanciát vállalni arra, hogy a szériában frissen debütáló istálló meg fog felelni az elvárásoknak.
A regnáló világbajnok egy közönségtalálkozón viccelődött a 2021-es eseményeken.