Nagy veszteség érte az Audit, mielőbb megoldást kell találniuk - szakértő
Hatalmas űrt hagy maga után az Audi F1-es projektjében Jonathan Wheatley hirtelen távozása, akinek feladatait átmenetileg Mattia Binotto veszi át.
Összes cikk
Szuzukában javítana a McLaren – új kihívások várnak a wokingiakra Japánban
A McLaren tanult az első két hétvégéből, és Szuzukában már stabil pontszerzésre hajt.
Elhalasztja legtrükkösöbb fejlesztésének bevetését a Ferrari
A maranellóiak hiába vitték el Szuzukába az új hátsó szárnyat, megbízhatósági okokból egyelőre a motor optimalizálására fókuszálnak.
Közölte a BMW, hogy pontosan mi is most a helyzet egy F1-es projekttel
Az Audi és a Cadillac megérkezett, a BMW viszont továbbra is távol marad a Forma-1-től.
Russell figyelmeztet: a Mercedes dominál, de gyorsan fordulhat a kocka a szezon során
George Russell szerint a Mercedes jelenleg a mezőny legjobbja, de a riválisok fejlesztései hamar átrendezhetik az erőviszonyokat az idényben.
Megszólalt Ocon a halálos fenyegetések után, az FIA elnöke is melléállt
A kínai ütközés után Ocont halálosan megfenyegették, a FIA elnöke levélben állt ki mellette.
Verstappen borúlátó Szuzuka előtt: „Teljesen más élmény lesz idén”
A négyszeres világbajnok szerint a 2026-os szabályok alaposan átírják a Japán Nagydíj hétvégéjét.
Súlyos érvágás a McLarennek, 20 versenyre két akkumulátora maradt Lando Norrisnak
A címvédő brit versenyző a Kínai Nagydíjon történt meghibásodás miatt komoly hátrányba került az idei szezonra.
Russell Tokióban idézte meg a Halálos iramban legendás jelenetét (videó)
A Mercedes Russell főszereplésével egy látványos promóval hangolt a Japán Nagydíjra.
Az FIA figyeli az Aston Martint? Megszólalt a csapat a kínai vibrációs ügy után
Alonso kínai kiesése után az FIA szerepéről és a vibrációkról beszélt az Aston Martin.
Wolff a tökéletes szezonkezdés ellenére is óvatos: Még nem dőlhetünkl hátra
A Mercedes veretlen, de Suzuka előtt a megbízhatóság miatt tovább dolgoznak.
Itt a nagy Honda-bejelentés: „Megtaláltuk a hibák forrását!”
A Honda azonosította a problémát, az Aston Martin pedig mindkét autót célba vinné Japánban.
Komacu komoly dicsérete a riválisnak: szó nincs arról, hogy a mi motorunk sokkal jobb
Ajao Komacu egyáltalán nem volt boldog, amikor valaki felvetette neki, hogy Ferrari-partnerként a Haas egyértelmű előnyt élvez a középmezőny csatájában például az Audival szemben, akik idén csatlakoztak a sporthoz és először készítettek saját erőforrást.