
A hétszeres világbajnok első maranellói éve minden volt, csak diadalmenet nem, a háttérben pedig egy komoly szerkezeti probléma húzódott, amit a csapat merev hozzáállása csak tovább mélyített.
Bár a Milton Keynes-i alakulat új korszaka biztatóan indult, a Forddal közösen fejlesztett erőforrásnál egy kritikus területen még csiszolniuk kell a mérnököknek a szezonrajt előtt.
A Mercedes olasz tehetsége szerint a versenyzés idén olyan lesz, mint a villámsakk, ahol folyamatosan két lépéssel az ellenfél előtt kell járni.
A barcelonai zárt kapus tesztek során Gary Anderson technikai szakértő egy olyan trükkös megoldásra lett figyelmes az új autókon, amelyet szerinte az FIA-nak azonnal be kellene tiltania a jobb versenyzés érdekében.
A Haas csapatfőnöke szerint Ocon gyenge idényéért a csapat is felelős.
A Mercedes és a Red Bull motorjaival kapcsolatos vitás pont miatt frissítést adott ki az FIA.
A 2026-os előzési mód nem váltja ki teljesen a DRS hatását a Mercedes szerint.
Sárga színre utaló jelek miatt találgatnak az Aston Martin új F1-es autójáról.
Jelentős teljesítményelőnyre tehetett szert a Mercedes egy leleményes megoldással, amellyel a szabályokban rögzített értéknél magasabb sűrítési arányt érhetnek el versenykörülmények között.
Maranellóban belátták, hogy politikai szinten nem győzhetik le a Mercedest, így inkább a tervezőasztalon vágnak vissza a rivális trükkös megoldására.
A grove-iak bemutatója több kérdést vetett fel, mint amennyit megválaszolt.
James Vowles szerint a Williams készen áll rá, hogy szintet lépjen 2026-ban.
A brit csapat Albonnal teljesítette az első köröket az új autóval Silverstone-ban.