
A volt F1-es pilóta a fiát védte meg egy heves szóváltás során.
Az F1-es gárda a mezőnyből elsőként mutatta meg, milyen lesz az idei csapatruházata, amely természetesen többféle terméket foglal magában. Ha pedig ez alapján akarjuk megtippelni az autójuk nemsokára bemutatkozó festését, akkor túl sok változás nem várható.
Marko szerint Montoya túl gyors volt ahhoz, hogy közben ostoba is legyen.
Az Alpine F1-es istállója bejelentette, hogy közös megegyezéssel elváltak az útjaik Jack Doohannel, aki elég viharos időszakot töltött el a franciáknál.
Isack Hadjarra komoly feladat vár az idei szezonban, hiszen ő lesz Max Verstappen márkatársa a Red Bullnál, amivel kapcsolatban már mindenki jól tudja, hogy az minden, csak nem életbiztosítás. Erre figyelmeztetett 1996 bajnoka, Damon Hill is.
A Honda vezetője szerint Verstappen neve mára összeforrt a márkával Japánban.
Hill és Herbert egyetért abban, hogy Norris több cím begyűjtésére is képes lehet.
Niels Wittich szerint az FIA a mai napig sem adott magyarázatot a 2024-es menesztésére.
Isack Hadjar a 2026-os szezont megelőzően először adott interjút a Red Bull Forma–1-es versenyzőjeként, és ebben szóba került többek között az is, hogyan tudta meg, hogy idén már az első számú istállónál számítanak rá.
A veterán F1-es mérnök a túlterheltség miatt búcsúzik, figyelmét most a női tehetségek felé fordítja.
A Mercedes lezárta együttműködését az America’s Cupon induló Ineos csapattal.
Mark Rushbrook szerint nem érdemes azonnali sikerre számítani, de bizakodók a közös munka kapcsán.
Johnny Herbert hosszú ideje Fernando Alonso egyik legkeményebb kritikusa, de most ő maga ismerte el, amit sokáig tagadott: a spanyol „sajnos” gyorsabb lenne Lewis Hamiltonnál, ha a két bajnok azonos autót és feltételeket kapna.