
A Mercedes új logóval üzeni: készen állnak a 2026-os új technikai érára.
Azt követően, hogy megerősítést nyert Isack Hadjar előléptetése a Red Bullhoz, az istálló csapatfőnöke, Laurent Mekies elmondta, mire számítanak majd a franciától az F1 új idényében.
A Ferrari új hibrid erőforrása a vártnál jobban teljesít a fejlesztési szakaszban.
Gary Anderson súlyos következményektől tart a 2026-os F1-szabálymódosítások miatt.
Felipe Massa elárulta, mi tartotta benne a lelket a 2008-as drámai évzáró után
A faenzai gárda F1-es pilótája, Liam Lawson a téli szünetben sem pihent, és a jó ügy érdekében ismét volán mögé pattant, hogy pénzt gyűjtsön a mellrákkal kapcsolatos kutatásokhoz.
A Mercedes újonca, Andrea Kimi Antonelli úgy véli, hogy az istálló rosszul sikerült felfüggesztéscseréje két-három hónapnyi fejlődési időt vett el tőle 2025-ben.
Az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen nem tulajdonít nagy jelentőséget a hosszú távú célkitűzéseknek, miközben az enstone-i istálló szeretne ismét jobb helyzetbe kerülni a Forma–1-ben.
Nyakunkon van már az újév és ezzel az új F1-es szezon is. Az Aston Martin pedig úgy döntött, hogy 2025 utolsó napján megoszt egy videót arról, ahogy a gyárban életre kel a Honda-motorral szerelt új versenyautójuk.
A Williams pilótája szerint az F1-es téli leállás túl rövid a mentális regenerációhoz.
Az FIA újabb módosításokat vezet be a 2026-os szabályrendszerben, főként a piros zászlók és az óvások körül.
A Ferrari versenyzője nyíltan beszélt a csalódást keltő idényéről és elmaradt különleges utazásáról.
Flavio Briatore és Ron Dennis többször is egymásnak feszültek a csapatvezetői pályafutásuk során, előbbi szakember pedig nemrég megosztott egy rövid anekdotát arról, miként próbált kitolni egy kicsit ellenfelével.