
A zászlók továbbra is kulcsszerepet játszanak a versenyek lefolyásában.
Idő előtt véget ért a történelmi Bastogne rali egy halálos kimenetelű baleset miatt, amelyben egy néző életét vesztette.
A Super Bowl félidei show-jában rántják le a leplet az új festésről, az amerikai gyártó pedig stílusosan John F. Kennedy híres beszédével alapozta meg a hangulatot.
A korábbi Forma-1-es pilóta szerint a pénzügyi háttér dominanciája miatt egyre kilátástalanabb a tehetséges fiatalok helyzete, amit saját fia példáján keresztül is tapasztal.
Arvid Lindblad bemutatkozása felemásra sikeredett, ugyanis miközben az ifjú pilóta még nem érzi magát teljesen késznek a Forma–1-re, a csapat technikai vezetése máris ódákat zeng a hozzáállásáról.
A Mercedes hétfő délután tartja nagyszabású bemutatóját, ahol a W17 technikai részletei mellett az új szabályrendszer hátterét is megvilágítják a rajongóknak.
A 2026-ban bemutatkozó amerikai csapat hivatalosan is megerősítette stratégiai együttműködését a mexikói telekommunikációs óriással, így Sergio Pérez érkezésével a jól ismert márkajelzések is visszatérnek a rajtrácsra.
A Formula–E szervezői új szintre emelik a show-t, ugyanis a dzsiddai hétvégén ismert sportolók és sztárok ülnek volán mögé egy különleges verseny keretében.
Bár idén már a 3-as rajtszámmal indul, Max Verstappen népszerűsége töretlen, ugyanis a magyarországi futamra hónapokkal a rajt előtt elfogytak a jegyek a holland szektorba.
Az Aston Martin nehézkesen vág neki az új korszaknak, ugyanis sajtóhírek szerint a barcelonai bejáratásuk rávilágított, hogy az AMR26 túlsúlyos, a Honda-motor pedig komoly fejfájást okoz a mérnököknek.
Bár Lewis Hamilton biztató tempót diktált a Ferrari zárt kapus tesztjén, a technikai elemzések szerint a csapat kockázatos utat választott az új felfüggesztéssel, ami a McLaren tavalyi csapdájába vezetheti őket.
A zárt kapus tesztek ellenére kiderült, hogy a három élcsapat egy apró, de lényeges megoldásban teljesen azonosan gondolkodott 2026-ra.
A barcelonai shakedown során a Pirelli biztató adatokat gyűjtött az új éra autóiról, Mario Isola azonban máris rámutatott egy kritikus változásra, amely átírhatja az időmérős stratégiákat.
Christian Horner egy dublini rendezvényen mesélt a Red Bull Racing korai éveiről, elárulva, hogy a csapat eredetileg majdnem Eddie Jordan istállóját vásárolta meg a Jaguar helyett.
A korábbi csapatfőnök visszatekintett karrierje sorsfordító pillanataira, és elárulta, miért tartja áldásnak, hogy annak idején elhagyta a Milton Keynes-i alakulatot az amerikai álomért.