Friss hírek

A kétszeres világbajnok lenyűgözve beszélt a legendás tervező érkezéséről és munkamódszeréről, miközben az Aston Martin radikális új autója, az AMR26 megkezdte a körözést Barcelonában.

A 2026-os szabályváltozások alaposan felforgatják az erőviszonyokat, ám Karun Chandhok szerint a technikai "reset" egyértelműen a Mercedes malmára hajtja a vizet.

Isack Hadjar megbánta hibáját, de pozitívan értékelte első Red Bull-os hetét.

A McLaren sikeresen zárta a háromnapos barcelonai bejáratást, ahol a címvédő Lando Norris először vihette pályára az 1-es rajtszámot viselő autót, miközben a csapat értékes adatokat gyűjtött a bahreini teszt előtt.

A MotoGP-s alakulatok közül a Gresini volt a következő, amely bemutatta a 2026-os idényben használt motorját és annak festését, amely nem sokat változott az előző idényhez képest.

Az egykori Forma–1-es versenyző, Anthony Davidson reméli, a Ferrari a téli szünet folyamán hallgatott Lewis Hamiltonra és Charles Leclerc-re annak érdekében, hogy jobb helyzetből kezdhessék meg ezt a szezont.

Bár a kilométerek szépen gyűltek a barcelonai bejáratáson, a kolumbiai expilóta szerint a színfalak mögött komoly aggodalom övezi az új rendszerek összehangolását.

Azok után, hogy a tavalyi szezonban összességében nagyszerű évet teljesített, a Gresini versenyzője, Alex Marquez 2027-ben már egy gyári motoron látná magát szívesen.

Azok után, hogy az Aston Martin idei autója a csütörtöki nap végén először gurult pályára Barcelonában, a hírek szerint az istálló még nem hagyja el a helyszínt, mivel egy filmes nap keretében további kilométereket gyűjtenének.

A Williams spanyol pilótája nem bízik a bankokban, ezért inkább limitált szériás autókba fektet, miközben a hétköznapokban ragaszkodik 18 éves autójához.

A Mission 44 elnyerte a Motorsport UK befogadási díját az idei Night of Champions gálán.

A Sky F1 szakértője és kommentátora, Martin Brundle figyelmeztetett, hogy a 2026-os autók folyamatos energiamenedzselést kívánnak majd meg, ez pedig némileg elvehet majd a bajnokság korábbi „nyers”, kerék a kerék elleni versenyzéséből, amelyet a rajongók annyira szeretnek.

Sok huzavona és gondolkodás után a hírek szerint a Honda nincs messze attól, hogy bejelentse, 2027-ben csatlakozik a hosszútávú világbajnokság, vagyis a WEC mezőnyéhez.

A maranellóiak csapatfőnöke elégedett a barcelonai három nappal, ám figyelmeztetett: az új technikai szabályok miatt most a megbízhatóság és az adatgyűjtés volt a fókuszban.

Esteban Ocon elégedetten zárta a barcelonai teszteket, de még sok munka vár a Haasra.