Friss hírek

Bár az idei Forma–1-es szezonnak már vége, és lassan mindenki elmegy a rövid karácsonyi pihenőre, a száguldó cirkusz most talán minden korábbinál aktívabb, hiszen már nyakunkon van az új szabályciklus kezdete. A Mercedes most ebből adott egy kis ízelítőt.

Több mint 1,6 milliárd dollárt oszt szét a Forma–1 a 2025-ös eredmények alapján

Max Verstappen komoly terveket szövöget a Mercedes-AMG-vel a Nürburgringen.

A monacói pilóta világossá tette, hogy kizárólag a Ferrari érdekli.

A 2026-os erőforrás-szabályok új szintre emelik a versenyzők és mérnökeik közti együttműködést.

Toto Wolff szerint a 2026-os szabályváltozások nem garantálják a Mercedes újabb aranykorát.

Juan Pablo Montoya szerint Oscar Piastri már új lehetőségeket keres a McLarennél töltött szezon után.

A Mercedes versenyzője már Verstappen ellen készül, Schumacher példája motiválja.

Andrea Stella szerint a McLaren magabiztosan várja az új korszakot.

A Red Bull egykori tanácsadója szerint ő is felelős Verstappen vb-vereségéért.

A Sky Sports stratégiai elemzője, Bernie Collins úgy látja, hogy a Cadillacnek már az is óriási kihívást fog jelenteni, hogy egyáltalán teljes mértékben készen álljanak az autójukkal az új szezonra.

Verstappen szerint elhamarkodott volt Lawson menesztése, és ez jól mutatja a Red Bull második ülésének nehézségeit is.

A Ferrari csak a bemutató előtti napon szereli össze 2026-os autóját.

A kanadai pilóta szerint nem érdemes olyanok véleményével foglalkozni, akiknek a tanácsát sem kérnénk.

A Red Bull-os Max Verstappen elmagyarázta, miért nem érzi igazán vereségnek, hogy az idény végén két ponttal elbukta az egyéni bajnokságot, és ezzel nem lett meg zsinórban az ötödik F1-es vb-címe.