
Az FIA bemutatta a 2027-es WRC-autók első látványterveit és új irányelveit.
Max Verstappen sem nézte örömmel, ahogy korábbi bajnoki riválisa, Lewis Hamilton szinte csak árnyéka volt önmagának az első ferraris szezonjában.
Egyre több csapat jelenti be, mikor rántja le a leplet a 2026-os F1-gépéről.
Az F2 friss bajnoka már dolgozik 2026-os F1-es programján a McLarennel.
A Red Bull négyszeres világbajnoka új fejezetet nyit a pályafutásában.
A Ferrari WEC-ben futó alakulatát irányító Antonello Coletta tagadta azon korábbi pletykákat, melyek szerint ő lehetne Frederic Vasseur utódja a Forma–1-ben, amennyiben a franciát elküldenék posztjáról.
A Mercedest irányító Toto Wolff elmondta, hogy Andrea Kimi Antonellinek talán három-öt évre is szüksége lesz ahhoz, hogy csúcsszinten tudjon teljesíteni a Forma–1-ben.
Johann Zarco bukott a legtöbbet a 2025-ös MotoGP-idény során, de nem volt egyedül a bajban.
A korábbi F1-es bajnok, Jacques Villeneuve szerint Oscar Piastri számára biztosan nagyon fájó, hogy a szezon közepi előnye ellenére végül nem ő lett 2025 győztese.
Az FIA abban bízik, hogy a 2026-os reformok hosszabb távon is fenntartható, szoros küzdelmeket eredményeznek.
A Honda a 2026-os új korszakra fejlesztett szoftverrel és komoly célokkal készül az Aston Martinnal.
A Ferrari és a Juventus sorsa is kérdésessé vált John Elkann stratégiájának újabb szakaszában.
Két dobogó után új célt tűzött ki maga elé Carlos Sainz a Williamsszel.
A Red Bull az utolsó futamig nem adta fel, ám Mekies elismerte, lehet, hogy ennek ára lesz.
Romain Grosjean szerint Fernando Alonso mentálisan még mindig 25 éves, és ez teszi igazán különlegessé.