
A francia pilóta már az első kanyar után érezte, hogy a Red Bull nem bírja végig az Ausztrál Nagydíjat.
Charles Leclerc a harmadik helyen hozta be a Ferrarit a 2026-os szezonnyitón, ám a monacói versenyző a pezsgőzés ellenére komoly hiányosságokat lát az autó teljesítményében.
Nem enyhülnek a gondok az Aston Martinnál: a spanyol klasszis szerint a Honda erőforrásának vibrációja megoldatlan maradt, és a kínai hétvégétől sem vár csodát.
Bár a huszadik helyről indulva a hatodikig zárkózott fel Max Verstappen, a futam korántsem volt sima: a rajtnál elszálló erőforrás és a vártnál gyorsabban kopó abroncsok nehezítették a dolgát.
A Williams spanyol pilótája a csalódást keltő 15. helye után nemcsak autója megbízhatóságát, hanem a 2026-os technikai szabályokat és a versenyzés biztonságát is élesen bírálta.
Bár az Aston Martin számára katasztrofálisan alakult a szezonnyitó, a spanyol veterán a rajtnál megvillantotta tudását, és a kiesések ellenére is talált pozitívumot a káoszban.
Miközben mindenki Oscar Piastri kiesésével volt elfoglalva, a rajtnál egy sokkal súlyosabb baleset érett, amit a tévénézők elől egyszerűen elrejtettek.
Bár az eredmény sima Mercedes-sikert sugallt Ausztráliában, Toto Wolff szerint a Ferrari tempója aggasztóan közel volt, és az idénynyitó képe csalóka lehet.
Hazai pályán omlott össze a McLaren, Stella szerint több fronton is komoly a lemaradás.
A Ferrari stratégiai döntései az Ausztrál Nagydíjon sokakban értetlenséget váltottak ki, Bernie Collins szakértő szerint Maranellóban magyarázkodni kényszerülnek majd a kettős mulasztás miatt.
A Ferrari dobogóval nyitott, de Vasseur szerint még jelentős a lemaradás.
A címvédő szerint a 2026-os autók nemcsak lassabbak és élvezhetetlenebbek, de a hatalmas sebességkülönbségek miatt életveszélyes szituációkat is teremtenek.
Az argentin pilóta emberfeletti lélekjelenléttel kerülte el az állva maradt Liam Lawsont Melbourne-ben, a manőver még a dobogósokat is sokkolta a leintés után.