Friss hírek

Húsznál is több futammal és komoly sportszabályzati reformokkal rajtol el a Formula E negyedik generációs korszaka.

Az FIA hivatalosan is jóváhagyta a következő évekre tervezett szabálymódosításokat, amelyek alaposan átírják a száguldó cirkusz jövőjét.

A Mercedes technikai igazgatója részletesen beszélt a George Russellt és Kimi Antonellit hátráltató akkumulátorproblémák hátteréről.

Az Osztrák Nagydíjon várható extrém hőség komoly kihívás elé állítja a csapatokat és Lewis Hamiltont is.

Az olasz istálló megkapta a szükséges engedélyt az FIA-tól, így bevethetik a frissített erőforrást a Red Bull Ringen.

Marc Márquez további két évre aláírt a gyári Ducatihoz, így legalább a 2028-as szezon végéig az istállónál marad.

Charles Leclerc kíméletlen önostorozása komoly dilemmát okoz a Ferrari vezetésének, miközben Lewis Hamilton egyre magabiztosabb.

A brit világbajnok szinte minden pályán győzött már ahol elindult, ám néhány trófea örökre hiányozni fog a gyűjteményéből.

Charles Leclerc őszintén vallott arról, hogy a világbajnoki cím mellett milyen egyszerű életre vágyik a Formula–1 után.

A Jesko Absolut minden előkészület nélkül írta át a negyed- és félmérföldes csúcsot.

George Russell a jubileuma kapcsán felidézte karrierje legfélelmetesebb balesetét, ahol a pilóta helyett a benne lakozó ember döntött.

Lewis Hamilton radikális kérései komoly belső ellenállást váltottak ki a Ferrari mérnökeiből, ám a döntés végül kifizetődött.

Az Aston Martin idei mélyrepülése után a Honda elnöke elismerte, hogy komoly nehézségekkel küzdenek az új motorszabályok korszakában.

A brit 31 futam után nyert a Ferrarival, de ennél hosszabb várakozásra is akadt példa.

James Vowles szerint a spanyolországi kudarc rávilágított a Williams gyengeségeire, ám a csapatnak már megvan a terve a felemelkedésre.