

Február végén érkezik a Netflix népszerű F1-dokusorozatának legfrissebb évada.
A grove-i alakulat FW48-as gépe meghaladja a súlyhatárt, de már dolgoznak a megoldáson.
A brazil versenyző szerint az új szezon egyik legnagyobb kihívása a rajtprocedúra.
A négyszeres világbajnok szerint a 2026-os autók vezetése nem élvezetes, mivel a versenyzés helyett a folyamatos menedzselésről szól minden, ami szerinte hatalmas visszalépés.
Charles Leclerc zárta az élen a bahreini teszt második napját, miközben a Mercedes rémálomszerű csütörtököt tudhat maga mögött a minimális körszámmal.
Lance Stroll egyelőre nagyon nem elégedett az Aston Martin 2026-os autójával, és a bahreini teszt első napját követően elmondta, hogy szerinte jelenleg 4,5 másodperces hátrányban vannak az élen álló csapatokhoz képest.
Esteban Ocon szerint a Haas rengeteg hasznos tapasztalatot gyűjtött az első bahreini tesztnapon.
A McLarennel együtt természetesen Oscar Piastri is megkezdte a munkát az első bahreini előszezoni teszten, az ausztrál mellett pedig két új arc tűnt fel, már ami az F1-es paddockot illeti.
A Red Bull versenyzője szokatlan váltással töltötte az új motor akkumulátorát.
Az Audi német versenyzője szerint a 2026-os szabályváltás legnagyobb kihívása az aerodinamikai teljesítmény visszaesése.
Hűtési gondok és motorcsere hátráltatta az Aston Martint a bahreini tesztek első napján.
Az Audi nemcsak az oldaldobozokat, hanem az első szárnyat is drasztikusan átszabta.
Charles Leclerc uralta a bahreini teszt második napjának délelőttjét, miközben a bajnoki címre pályázó riválisok súlyos technikai gondokkal küzdöttek.
A barcelonai nehézségek után a csapat rengeteg kört tett meg Szahírban, komoly javulást mutatva a megbízhatóság terén.
A rivális csapatok nyomására az FIA alaposabban is megvizsgálta a németek 2026-os erőforrását, ám a szabálytalan megoldás helyett zöld utat adtak a megoldásnak.