A 2026-os szezon nemcsak a világbajnoki címekről, hanem a történelemkönyvek átírásáról is szólhat, ugyanis a Mercedes motorgyártóként letaszíthatja a trónról a Ferrarit.
A hétszeres világbajnok nem viccelt, amikor változásokat ígért, ugyanis a versenymérnöke után most a menedzsere és a sajtósa is távozott a Ferraritól.
Max Verstappen szerint a normális élet kulcsa az őszinteség és az alázat.
A Forma–1 új korszaka alapjaiban írja át a versenyzői ösztönöket, Esteban Ocon pedig elárulta, miért vált elkerülhetetlenné a „lift and coast” technika még az időmérő körök leggyorsabb szakaszain is.
Lando Norris szerint az új szabályok miatt a McLarennek fel kell készülnie arra, hogy nem ők diktálják majd a tempót, miközben a riválisok már az Aston Martin forradalmi megoldásaitól tartanak.
Adrian Newey szerint az AMR26 teljesen más lesz Melbourne-ben, mint Barcelonában.
A volt Red Bull-főnök abszurdnak tartja a csalásról szóló találgatásokat.
Az Aston Martin 2026-os autóján feltűnő különleges elem kísértetiesen emlékeztet a tervezőzseni két évtizeddel ezelőtti futamgyőztes konstrukciójára.
A legfrissebb kutatások szerint a sportág nézőbázisa drasztikusan átalakult, az új rajongók háromnegyede ugyanis már a hölgyek közül kerül ki.
A barcelonai tesztek utáni csendben érdekes részletek derültek ki a W17-esről, a német gyártó ugyanis egy régi trükkel optimalizálná az autó egyensúlyát az Ausztrál Nagydíjra.
Adrian Newey szerint a rajongók által emlegetett mesterséges intelligencia köszönőviszonyban sincs azzal a technológiával, amire egy F1-es csapatnak szüksége van a 2026-os szabályrendszer útvesztőjében.
Különleges kiadást készített a McLaren a 2025-ös Forma–1-es duplázás emlékére.
A spanyol versenyző szerint az elmúlt harminc év legnagyobb kihívása elé állítja a csapatokat a 2026-os szezon, és bár a Williams tavaly nagyot lépett előre, a csúcsra éréshez még idő kell.
Bár Hamilton futotta a leggyorsabb kört Barcelonában, a színfalak mögött úgy tűnik, a német gyártó technológiai fölénybe került az energiamenedzsment terén a maranellóiakkal szemben.
Horner szerint a Forma–1-nek szüksége van a rivalizálásra, de Wolff sikereit elismeri.