Andrea Kimi Antonelli élete első Forma–1-es győzelme után hazatért Olaszországba, ahol azonnal egyértelművé tette, hogy a világbajnoki cím a végső célja.
Egy forgatási nap keretein belül próbálhatja ki legújabb fejlesztéseit a Ferrari, de a sajtóosztály egyelőre mélyen hallgat a részletekről.
Juan Pablo Montoya megelégelte a 2026-os szabályokat kritizáló mezőny viselkedését, és amerikai mintára osztana ki kemény büntetéseket a sportágat nevetségessé tevőknek.
A Görögországban bemutatott BMW iX3 lenyűgöző formavilággal és meglepő hatótáv-kérdésekkel hívja fel magára a figyelmet a Neue Klasse képviseletében.
Lewis Hamilton dobogójának ugyan örülhetnek Maranellóban, azonban az ünneplés mellett a Mercedes dominanciája komoly aggodalomra adhat okot.
A gyenge rajt után extra időhöz jut az Aston Martin, ami sorsfordító lehet.
Jacques Villeneuve úgy véli, hogy a Mercedes 2026 első két hétvégéjén látott előnye egyáltalán nem hasonlít arra, mint amit a 2014-es dominanciájuk során mutattak.
Andrea Kimi Antonelli kínai győzelme húszéves várakozásnak vetett véget, a történelmi tettet pedig a legmagasabb politikai körökben is meglovagolták.
A négyszeres világbajnok szerint Antonelli még sok futamot nyerhet idén.
A Red Bull-os Isack Hadjar elmondta, lényegében semmit sem tehetett annak érdekében, hogy elkerülje a Kínai Nagydíj első körében látott megpörgését, amely komoly hatással volt a versenye későbbi alakulására.
A kínai dobogó után a brit lapok szerint Hamilton új korszakot nyithat a Ferrarinál.
A Mercedes pilótája szerint a Ferrari párharca akár az ő malmára is hajthatta volna a vizet.
Az Alpine mindkét autóval pontot szerzett Sanghajban, Gasly azonban az ötödik helyet hiányolta.
A Honda mérnöke őszintén beszélt az Aston Martin kínai dupla kieséséről és a 2026-os motorok okozta komoly nehézségekről.
A Ferrari dobogó után Lewis Hamilton az Oscar-gálán is ünnepelhetett.