
Az elmúlt hetek és hónapok folyamatos vitái és szabályértelmezési kérdései után most úgy tűnik, nagyjából pont került az erőforrások sűrítési arányával kapcsolatos történet végére, miután az FIA-nak sikerült egyezségre jutnia a gyártókkal.
A spanyol pilóta nagyobb mozgásteret kér az FIA-tól az új energiamenedzsment-szabályok kapcsán.
Bár a mezőny megosztott az új generációs autókkal kapcsolatban, a szövetség szerint a munka kilencven százalékával már sikeresen végeztek.
Az FIA szerint túlzott a felhajtás a Mercedes 2026-os erőforrása körül.
A Forma–1 vezérigazgatója Bahreinben egyeztetett a hollanddal az új szabályokról.
A bahreini teszt kezdete végre lerántotta a leplet az új generációs versenygépekről, így Lando Norris fedélzetéről figyelhetjük meg, hogyan viselkednek a jelentősen átalakult autók.
A Mercedes csapatfőnöke a bahreini előszezoni teszteken reagált a motorjuk szabályosságát firtató vádakra, nevetségesnek nevezve a riválisok félelmeit a vélt teljesítményelőny kapcsán.
A volt Red Bull-főnök abszurdnak tartja a csalásról szóló találgatásokat.
A Mercedes vezére élesen bírálta a riválisokat a 2026-os motorvita kapcsán.
A zászlók továbbra is kulcsszerepet játszanak a versenyek lefolyásában.
Bár elsőre országúti megoldásnak tűnhet, a 2026-os szabályrendszerrel érkező oldalsó villogók nem az előzést segítik, hanem életeket menthetnek rossz látási viszonyok között.