
A McLaren elismeri a Red Bull energiahasznosítását, de a Mercedes motorját sem írja le.
A maranellóiak csapatfőnöke szerint a legnagyobb előnyük most a figyelem hiánya, így nyugodtan koncentrálhatnak az SF-26 fejlesztésére és az adatok gyűjtésére.
A silverstone-i alakulat több területen is elmaradásban van, és messze a várt szint alatt teljesít.
A McLarennel partnerségben álló DP World vezetőváltásra kényszerült egy Epstein-ügyhöz köthető botrány miatt.
Az Audi csapatfőnöke szerint a radikális váltás tudatos stratégia része.
Esteban Ocon szerint a Haas is felelős volt tavalyi gyengébb F1-es szezonjáért.
A Cadillac F1-es pilótája, Valtteri Bottas elárulta, hogy miután megállapodott az istállóval a 2026-os idényre, a Netflix sikersorozatának, a Drive to Survive-nak a producerei hamar felkeresték őt.
Andrea Stella szerint három területen is sürgős intézkedésre van szükség a versenybiztonság érdekében.
Az olaszok sportigazgatója, Diego Ioverno elégedetten értékelte a bahreini teszteket, kiemelve, hogy az SF-26 megbízhatósága biztató alapokat nyújt a szabályváltozások évében.
Belső pletykákról rántotta le a leplet a Red Bull pilótája, aki szerint sokan aggódtak a csapatnál.
Fred Vasseur megerősítette, hogy bár nem nyújtanak be óvást riválisuk ellen, a Szabályalkotó Testülettől azonnali iránymutatást várnak a motorfejlesztések kapcsán.
A Red Bull a bahreini teszt zárónapján módszeresen haladt előre a programjával, ám a csapat technikai igazgatója és Max Verstappen is elismerte: az RB22-ben bőven van még kiaknázatlan potenciál.
Steve Nielsen szerint veszélyes precedenst teremtene, ha a szabálykönyvet az utolsó pillanatban írnák át, ezért arra biztatja a hangoskodó riválisokat, hogy a panaszkodás helyett inkább hivatalos úton támadják meg a német gyártót Ausztráliában.