
Lando Norris végre pályára vitte a wokingiak idei autóját, a mérnökök pedig egy olyan technikai megoldást húztak elő, ami teljesen szembemegy az elmúlt évek trendjeivel.
A grove-i csapat végül nem marad le a 2026-os szezon előtti fő tesztről.
Nem indult zökkenőmentesen a Haas második tesztnapja Barcelonában, ugyanis egy technikai hiba miatt Oliver Bearman kénytelen volt idő előtt befejezni a délelőtti körözést.
Fernando Alonso és az Aston Martin szerda éjjel fut be a pályára, hogy csütörtökön végre bemutatkozhasson az Adrian Newey által tervezett 2026-os versenyautó.
A 2026-os szezon első tesztjén máris a Ferrari megoldása a fő beszédtéma: a paddockban többen úgy vélik, az olaszok egy régi trükköt gondoltak újra, ami az FIA figyelmét is felkeltette.
George Russell új csúcsidőt futott a 2026-os barcelonai tesztek során szerdán délelőtt.
A Mercedes eltérő megoldással kísérletezett az aktív aerodinamikai rendszer kapcsán Barcelonában.
Mario Isola a hírek szerint a 2026-os szezonrajtot már nem a Pirelli kötelékében várja.
A korábbi Forma–1-es versenyző, Karun Chandhok egyfajta intő jelnek tekinti, hogy Lewis Hamilton még nem számíthat az állandó versenymérnökére a barcelonai teszt alkalmával.
A McLaren bemutatkozott az 1-es rajtszámmal, Colapinto volt a leggyorsabb, az Audi viszont újra technikai gondokkal küzdött a szerdai tesztnapon.
Súlyos gondok hátráltatják a Williams 2026-os felkészülését, ugyanis a sikertelen törésteszt és az autó jelentős túlsúlya miatt a szezonkezdet is veszélybe került.
Megtette első kilométereit a McLaren idei versenygépe, az MCL40-es, amelyet a világbajnoki címvédő Lando Norris vihetett pályára Barcelonában.
Miközben Lewis Hamilton és Charles Leclerc megtette első köreit Barcelonában, a háttérben az FIA aggódva figyeli az olaszok technikai trükkjeit, és alaposabb vizsgálatot sürget.