Az egykori Forma–1-es versenyző, Anthony Davidson reméli, a Ferrari a téli szünet folyamán hallgatott Lewis Hamiltonra és Charles Leclerc-re annak érdekében, hogy jobb helyzetből kezdhessék meg ezt a szezont.
Bár a kilométerek szépen gyűltek a barcelonai bejáratáson, a kolumbiai expilóta szerint a színfalak mögött komoly aggodalom övezi az új rendszerek összehangolását.
Azok után, hogy a tavalyi szezonban összességében nagyszerű évet teljesített, a Gresini versenyzője, Alex Marquez 2027-ben már egy gyári motoron látná magát szívesen.
Azok után, hogy az Aston Martin idei autója a csütörtöki nap végén először gurult pályára Barcelonában, a hírek szerint az istálló még nem hagyja el a helyszínt, mivel egy filmes nap keretében további kilométereket gyűjtenének.
A Williams spanyol pilótája nem bízik a bankokban, ezért inkább limitált szériás autókba fektet, miközben a hétköznapokban ragaszkodik 18 éves autójához.
A Mission 44 elnyerte a Motorsport UK befogadási díját az idei Night of Champions gálán.
A Sky F1 szakértője és kommentátora, Martin Brundle figyelmeztetett, hogy a 2026-os autók folyamatos energiamenedzselést kívánnak majd meg, ez pedig némileg elvehet majd a bajnokság korábbi „nyers”, kerék a kerék elleni versenyzéséből, amelyet a rajongók annyira szeretnek.
Sok huzavona és gondolkodás után a hírek szerint a Honda nincs messze attól, hogy bejelentse, 2027-ben csatlakozik a hosszútávú világbajnokság, vagyis a WEC mezőnyéhez.
A maranellóiak csapatfőnöke elégedett a barcelonai három nappal, ám figyelmeztetett: az új technikai szabályok miatt most a megbízhatóság és az adatgyűjtés volt a fókuszban.
Esteban Ocon elégedetten zárta a barcelonai teszteket, de még sok munka vár a Haasra.
A korábban a Red Bull juniorprogramját erősítő jelenlegi FE-pilóta, Antonio Felix da Costa elmondta, meglátása szerint komolyabb változások jöhetnek majd a márka pilótanevelőjében most, hogy Helmut Marko távozott.
Az Alpine szerint a barcelonai tesztek csak az előkészületekről szóltak.
Az Audi versenyzője szerint eddig a barcelonai zárónap hozta a legjobb eredményüket.
A négyszeres világbajnok nem volt százszázalékos állapotban a barcelonai bejáratáson, ám az új Red Bull Ford motor megbízhatósága bizakodásra ad neki okot.
Alonso először vitte pályára az Adrian Newey által tervezett Aston Martint, és biztatóan nyilatkozott a kezdeti tapasztalatokról.