
Japánban bemutatták azt az erőforrást, amely 2026-tól kizárólag az Aston Martint hajtja majd.
A második Forma–1-es idényére készülő Oliver Bearman elmondta, hogy már nagyon izgatott az új szabályok és az új autók miatt, de közben van benne némi félsz is amiatt, hogy nem igazán tudja, mire számítson.
A japán óriásvállalat a Haas technikai partnereként, látványos logókkal és mérnöki gárdával készíti elő a terepet a királykategóriás visszatéréshez.
A Haas Forma–1-es pilótája, Esteban Ocon úgy gondolja, hogy a sorozat idei szabályváltozásai, és különösen az új erőforrások jellege miatt, a versenyzőknek számos dolgot kell majd újratanulniuk 2026-ban.
A Ferrari új overallja egyszerre váltott ki rajongást és kritikát is a szurkolókból.
Bár még a MotoGP 2026-os idénye sem indult útjára, Marc Marqueznek sikerült megegyeznie a Ducati gyári csapatával arról, hogy még legalább további két évig náluk fog versenyezni, tudta meg a Motorsport.com.
A Ferrari új partnere forradalmasíthatja az F1-es teljesítményfigyelést.
A Ferrari SF-26 pénteken mutatkozik be, majd azonnal pályára is gördül.
A wokingi csapat életre keltette új generációs erőforrását a 2026-os autóhoz.
A Haas főnöke szerint a VF-26 aerodinamikája sokat változik Bahreinig.
A Ferrari új overalljaiban minden korábbinál hangsúlyosabban tér visszatér a fehér.
Az Audi és az Adidas közösen mutatták be új F1-es csapatruházatukat Berlinben.
Idén már csak a Mercedes biztosítja a biztonsági és orvosi autókat a Forma–1-ben.
A Haas leleplezte 2026-os versenyautóját, amely a Toyota színeiben debütál Bearman és Ocon alatt.
Esteban Ocon elismerte, hogy követett el „hibákat”, amikor a Force Indiánál saját márkatársával, Sergio Perezzel csapott össze, hiszen a páros jó néhányszor kitolt egymással.