
A Ferrari versenyzője jelentősen túllépte a megengedett sebességet a bokszutcában, a csapat pedig pénzbírsággal fizetett a hibáért.
A Willaims spanyol versenyzője arra kéri a döntéshozókat, ne engedjenek a csapatok politikai nyomásának a szabályalkotás során.
Az FIA a szezon eddigi legalacsonyabb szintjére csökkentette a visszanyerhető energia mennyiségét a montreali időmérőre, ami megosztja a mezőnyt.
Veszélybe került a 2027-re tervezett motorszabályok bevezetése, a gyártók ellenállása ugyanis komoly akadályt gördíthet az átalakítások elé.
A Ferrari tudatosan áldozta fel a végsebességet a tökéletes rajtokért, az FIA biztonsági okokra hivatkozva mégis kihúzta a talajt a csapat alól.
Az FIA automatizálta az energiafelhasználást a kvalifikációkon, ezzel megszüntetve a balesetveszélyes pedálzsonglőrködést a gyorskörök megkezdése előtt.
A Kanadai Nagydíj után dől el, mely motorgyártók kapnak extra fejlesztési lehetőséget és dollármilliós pénzügyi segítséget a felzárkózáshoz.
A Ferrari főnöke szerint a biztonságra hivatkozva vették el csapata előnyét.
Az FIA elnöke szerint csak azok támadják az új szabályokat, akik hátrébb csúsztak.
Vitás ütközés, elszalasztott dobogó és 33 másodperces büntetés kavarta fel Monacót.
A FIA elnöke állítja, a V8-as terv nem ötletelés, hanem előkészített irány.