
Azok után, hogy az Aston Martin idei autója a csütörtöki nap végén először gurult pályára Barcelonában, a hírek szerint az istálló még nem hagyja el a helyszínt, mivel egy filmes nap keretében további kilométereket gyűjtenének.
A Williams spanyol pilótája nem bízik a bankokban, ezért inkább limitált szériás autókba fektet, miközben a hétköznapokban ragaszkodik 18 éves autójához.
A Mission 44 elnyerte a Motorsport UK befogadási díját az idei Night of Champions gálán.
A Sky F1 szakértője és kommentátora, Martin Brundle figyelmeztetett, hogy a 2026-os autók folyamatos energiamenedzselést kívánnak majd meg, ez pedig némileg elvehet majd a bajnokság korábbi „nyers”, kerék a kerék elleni versenyzéséből, amelyet a rajongók annyira szeretnek.
A maranellóiak csapatfőnöke elégedett a barcelonai három nappal, ám figyelmeztetett: az új technikai szabályok miatt most a megbízhatóság és az adatgyűjtés volt a fókuszban.
Esteban Ocon elégedetten zárta a barcelonai teszteket, de még sok munka vár a Haasra.
A korábban a Red Bull juniorprogramját erősítő jelenlegi FE-pilóta, Antonio Felix da Costa elmondta, meglátása szerint komolyabb változások jöhetnek majd a márka pilótanevelőjében most, hogy Helmut Marko távozott.
Az Alpine szerint a barcelonai tesztek csak az előkészületekről szóltak.
Az Audi versenyzője szerint eddig a barcelonai zárónap hozta a legjobb eredményüket.
A négyszeres világbajnok nem volt százszázalékos állapotban a barcelonai bejáratáson, ám az új Red Bull Ford motor megbízhatósága bizakodásra ad neki okot.
Alonso először vitte pályára az Adrian Newey által tervezett Aston Martint, és biztatóan nyilatkozott a kezdeti tapasztalatokról.
A Ferrari brit klasszisa zárta az élen a barcelonai teszteket, és bár a csapatnál óvatosak, Hamilton szerint az új energia és a technikai megbízhatóság bizakodásra adhat okot a szezonrajt előtt.
Szinte hibamentesen teljesítették a csapatok az 5 napos barcelonai tesztet.