Verstappen mondott valamit, ami után reménykedni kezdhetnek a jelenlegi F1-et bírálók

Új nevek érkeztek, régiek távoztak, miközben a 2026-os motorformula megosztja a paddockot és a szurkolókat.

A FW48 túlsúlya komoly gond, de a költségsapka miatt a Williamsnek türelmesnek kell lennie.

A Mercedes brit pilótája szerint a Ferrari saját érdekeit védi a rajteljárás ügyében.

A címvédő szerint nem elég a motorra mutogatni, az egész autón előre kell lépniük.

Az argentin újonc megúszta a falat Melbourne-ben, most Sanghajban jöhet az igazi erőpróba.

Pedro de la Rosa kendőzetlen őszinteséggel beszélt az Aston Martin 2026-os szenvedéséről és az új Honda-erőforrás okozta válságos helyzetről.

A Forma–1 korábbi vezére szerint az új technikai szabályok miatt kódolva van a rendszerben egy hatalmas ütközés.

A Red Bull pilótája szerint túl nagy a lemaradás a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest.

Bár a monacói pilóta egy erős melbourne-i dobogóval nyitotta a 2026-os szezont, tisztában van vele, hogy a riválisok szoftveres frissítései hamar semlegesíthetik a vörösök eddigi fölényét.

Nem Wolff, hanem maga a Mercedes F1 fontolgatja az Alpine-részvénycsomag megvételét.

Az évad eleji gyengélkedés után egyre nagyobb a nyomás a silverstone-i alakulaton, miközben a pletykák szerint Adrian Newey egyáltalán nincs elragadtatva Lance Strolltól.

A Ferrari fejleszt, de Sanghajban kevés idejük lesz kísérletezni.