
A McLaren vezetője úgy látja, Kínában természetesebb lesz a tempó, mint Melbourne-ben.
A 28 kilós túlsúly ledolgozására hat versenyre lesz szüksége a Williamsnek.
A korábbi F1-es futamgyőztes, Ralf Schumacher alapvetően szórakoztatónak találta a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, de kihangsúlyozta, hogy az izgalmak nagy része mesterséges módszerek útján jött létre.
A wokingi alakulat egyik technikai igazgatója elismerte, hogy nem várhatunk tőlük gyors megoldást az MCL40 problémáit illetően, vagyis a következő futamokon még nem valószínű, hogy a győzelmekért fognak harcolni.
Lewis Hamilton rendkívül élvezte a melbourne-i futamot az SF-26 volánja mögött, és úgy véli, okos fejlesztésekkel utolérhetik az éllovas Mercedest.
A négyszeres világbajnokot egyáltalán nem érdekli a népszerűség, ugyanis számára kizárólag a versenypályán aratott győzelem az egyetlen számottevő tényező.
A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója a Forma–1-ben növelné ismertségét.
A dzsiddai futam sorsa a biztonsági kockázatok és a dollármilliárdok között lebeg.
Adrian Newey szerint az Aston Martin pilótái maradandó idegkárosodást kockáztattak a túlzott rázkódás miatt, a Honda elnöke értetlenkedik.
A Ferrari új, kék árnyalatú kollekcióval hangol a sanghaji hétvégére.
Kettős kieséssel indult a Honda-korszak, Stroll kemény szavakkal reagált.
A francia szerint az A526-ban több van, az ausztráliai pont csak a kezdet.
A szombati egy másodperces hátrány után vasárnap megtáltosodott a Ferrari, ami bizakodásra ad okot Maranellóban a 2026-os szezonnyitó után.