Elkann átrendezi birodalmát, de mi lesz a Ferrarival és a Juventusszal?

Két dobogó után új célt tűzött ki maga elé Carlos Sainz a Williamsszel.

A Red Bull az utolsó futamig nem adta fel, ám Mekies elismerte, lehet, hogy ennek ára lesz.

Romain Grosjean szerint Fernando Alonso mentálisan még mindig 25 éves, és ez teszi igazán különlegessé.

Három különböző gumiszett, három eltérő pálya – így indul a 2026-os F1-es szezon.

Az Audi óriási beruházással készül 2026-ra, míg a Ducati a túlélésért harcol a siker csúcsán.

A négyszeres világbajnok nem tér vissza a jól ismert 33-ashoz.

A Mercedes csapatát irányító Toto Wolff még augusztusban beszélt arról, hogy a jövő évi új autók akár a 400 km/h-ás tempót is elérhetik az egyenesekben. Most elmagyarázta, pontosan hogyan is értette mindezt.

A korábbi F1-es pilóta, Karun Chandhok felfedte, hogy a Red Bull bizonyos tagjai „idegesek” és attól tartanak, hogy Max Verstappen idő előtt lezárhatja karrierjét.

A Haas brit pilótája, Oliver Bearman felhívta honfitársa, Arvid Lindblad figyelmét, hogy vélhetően kemény lesz számára az F1-es debütálás, de abban is biztos, hogy sikerrel veszi majd az akadályokat.

Az Alpine pilótája, Pierre Gasly elmondta, hogy a 2019-es szezon közepi lefokozása a Red Bullból a Toro Rossóba ugyan fájdalmas volt számára, de végső soron mégis egyfajta megkönnyebbülésként élte azt meg.

Bő egy hónap van már csak hátra az első 2026-os tesztig, amelyre zárt ajtók mögött kerül sor Barcelonában. Akkor talán még nem láthatunk majd túl sokat az új autókból, de az FIA és az F1 jóvoltából most friss képeket és rengeteg tudnivalót kaptunk.

A Racing Bulls színeiben 2026-ban debütáló Arvid Lindblad elismerően beszélt a Red Bull év végén távozó tanácsadójáról, Helmut Markóról, aki az útja során végig támogatta őt.