Friss hírek

Nemrég érkezett a bejelentés, miszerint a Haas istállója Jack Doohant választotta tartalékversenyzőnek az F1 2026-os szezonjára.

Ma vette kezdetét a MotoGP első hivatalos előszezoni tesztje, melynek legelső napján a Ducati regnáló bajnoka, Marc Marquez volt a leggyorsabb. Fabio Quartararónak eközben viszont egy bukás miatt kevesebb körözés jutott.

A grove-i alakulat nem bízta a véletlenre a belépést az új korszakba, ugyanis a Williams FW48 a csapat dicső múltját idéző elemekkel és egy merész, modern színvilággal vág neki a 2026-os szezonnak.

Órákkal az új autó leleplezése előtt a csapat egyik legnagyobb partnere távozott, ám a vállalat azonnal villantott egy még fajsúlyosabb helyettest a pénzügyi szektorból.

Az Aston Martin technikai guruja elismerte, hogy versenyt futottak az idővel, ugyanis riválisaikhoz képest hónapokkal később kezdték a munkát a szélcsatornában, ám a radikálisan kompakt dizájnban óriási lehetőség rejlik.

Miközben a fél világ az Aston Martin "szupercsapatának" dominanciáját várja, Martin Brundle aggasztó részleteket árult el. Könnyen lehet, hogy az új szabályrendszerbe visszatérő japán gyártó miatt Fernando Alonsóék lépéshátrányból kezdik az évet.

A wokingi gárda mérnökei szerint az új szabályrendszer váratlan lehetőséget tartogat, ugyanis a korábban betiltottnak hitt meredek dőlésszög újra a világbajnoki cím kulcsa lehet.

James Allison vörös zászlókra és füstölő roncsokra számított az új korszak hajnalán, ám a 2026-os autók megbízhatósága sokkolta a szakembert, aki szerint idén a mérnöki kémkedés új szintre lép.

A brit bulvársajtó kész tényként kezeli, hogy Lewis Hamilton és Kim Kardashian egy méregdrága, Londontól nem messze található luxushotelben töltött el közösen egy éjszakát a legnagyobb titokban.

Bár a pályán eddig elkerülték a komolyabb bajok a Mercedest, a garázsban már vér folyt, ugyanis George Russell a saját autójával keveredett fájdalmas, ám annál szórakoztatóbb összetűzésbe.

Bár a motorparaméterek rendben vannak, a karosszéria terén van még mit faragnia a brackley-i gárdának, ugyanis az évnyitóra szánt modell két kilogrammal többet nyom a rivális vörösök autójánál.

A Mercedes versenyzője nem győzte dicsérni az Aston Martin radikális megoldásait a barcelonai teszten, ugyanakkor figyelmeztetett: a „legszexibb” dizájn semmit sem ér, ha nem párosul tempóval.

A Williams a fejlesztési nehézségek és a töréstesztek komplikációi miatt kénytelen volt drasztikusan átalakítani a 2026-os szezonnyitó eseményének forgatókönyvét.

A Mercedes másodéves pilótája, Andrea Kimi Antonelli elmondta, hogy ebben a szezonban már komolyabb célokat tűz ki maga elé, és szeretne a futamgyőzelmekért, illetve idővel a világbajnoki címért is harcolni.

Tovább folytatódik a technikai részleg átszervezése Maranellóban: ezúttal a közvetlen rivális fiókcsapatától csábítottak el egy közel két évtizedes tapasztalattal rendelkező mérnököt a teljesítményoptimalizálás élére.