
Az Aprilia versenyzője a motegi sprintfutamon szenvedett súlyos kulcscsonttörést, amelyet kedden műtéttel orvosoltak.
A Marina Bay utcai pályán pénteken záporok és zivatarok nehezíthetik a csapatok dolgát, a hétvége további része egyelőre bizonytalan.
Jolyon Palmer szerint a Ferrari jobb autóval rendelkezik a Mercedesnél, mégsem tudják ezt eredményekre váltani.
Bár a MotoGP már hetekkel korábban informálta a csapatokat arról, hogy Szingapúrban fogják megtartani a jövő évi bemutatóeseményt, a Dorna most úgy döntött, mégis Kuala Lumpurba helyezi azt át.
Fernando Alonso a Forma–1-es karrierjének második felét azzal töltötte, hogy a szerencséjéről elmélkedett, hiszen voltak ugyan jobb évei, de gyakoribb volt a nehezebb és ínségesebb időszak. Végül pedig arra jutott, hogy „nem hangzik túl jól” 12 éve nyeretlennek lenni.
A Sauber veterán pilótája, Nico Hülkenberg arra kérte az F1-et, hogy adjanak több pályaidőt a versenyzőknek, miután az elmúlt években egyre kevesebb a teszt, és a szabadedzések száma is csökkent.
Londonban kezdődött a McLaren és Alex Palou közötti peres eljárás, amelyben a csapat 20 millió dollárt követel.
Fred Vasseur vezetése alatt jelentős szakembergárdával erősített a Ferrari, főként a Mercedes és a Red Bull mérnökeit sikerült megszerezniük.
A Racing Bullst irányító Alan Permane elmondta, mi nyűgözte őt le leginkább Juki Cunodában a japán versenyző istállónál töltött ideje alatt.
A Red Bull tanácsadója dicsérte Verstappen elkötelezettségét, miközben burkolt kritikát fogalmazott meg más pilótákkal szemben.
A Forma–1 gumibeszállítója biztonsági megfontolásból mellőzi a C6-os keveréket a Marina Bay versenypályán.
Max Verstappen első GT3-as versenye szinte példa nélküli nézőszámokat hozott a különböző online platformokon, és a korai adatok szerint rekorddöntésről is lehet beszélni.
A korábbi Haas-főnök szerint a Ferrarinál többen is sajnálhatják, hogy Sainzot Hamiltonra cserélték.
A Cadillac Forma–1-es csapata Tyler Epp-el erősíti kereskedelmi részlegét, aki korábban a Miami Nagydíj sikeréért felelt.
James Vowles szerint a kétnapos versenyhétvégék és a jelenlegi versenytávok megtartása jelenthetné a sportág jövőjét, szemben a futamok rövidítésével.