Rászállt az FIA a Ferrarira - még a Mercedesnél is többször vizsgálták meg az autójukat
Alaposan átvizsgálta az FIA a Ferrari és a Mercedes autóit a szezon első felében, az eredmények pedig meglepő különbséget mutatnak.
TOVÁBBI FIA HÍREK
Steiner szerint kamu volt a szoftverhibás magyarázat a Brit Nagydíjon - mesterséges intelligenciát hívna segítségül a F1-ben
A silverstone-i biztonsági autós befutó után Günther Steiner állandó sportfelügyelőket és mesterséges intelligencia bevonását sürgeti az FIA-nál.
Döntött az FIA a Red Bull veszélyesként jellemzett hátsó szárnyáról
Az FIA vizsgálata ellenére a Red Bull és a Ferrari is bevetheti a vitatott hátsó szárnyat Belgiumban.
14 év után felold egy korábbi tilalmat az FIA a Belga Nagydíjon
Öt zónában is használhatják az egyenesfutási módot a Forma–1-es pilóták Spában, Fernando Alonso komoly energiahiánytól tart.
Itt az újabb szigorítás, betiltja a csapatok trükkös megoldásait az FIA!
A következő szezontól kezdve szigorítja a felfüggesztésekre vonatkozó szabályokat az FIA, ami több istálló fejlesztését is ellehetetlenítheti.
Félretették a szigorítást, az FIA visszalép a motorszabályokban
Az FIA meghosszabbította a motoralkatrészekre vonatkozó enyhébb korlátozásokat, ami komoly könnyítést jelent a csapatoknak az új korszak első éveiben.
Veszélyes precedenst teremthet, ha az FIA a Ferrari hátsó szárnyát is betiltja
Az FIA betilthatja a Forma–1 legújabb innovációját a Red Bull balesetei miatt, a paddock azonban védené a Ferrarit.
Mattia Binotto szerint a Mercedes miatt az FIA-nak újra kell gondolnia a motorfejlesztési szabályokat
Az Audi csapatfőnöke szerint felül kell vizsgálni a felzárkóztató rendszert, amellyel a Mercedes is extra fejlesztési lehetőséghez jutott.
Szafnauer a szurkolók miatt követel piros zászlót a biztonsági autós befutók helyett
Az Alpine korábbi csapatfőnöke az FIA-t is felhívta a silverstone-i leintés után, mivel szerinte a szabályok lehetővé teszik a show javítását.
Totális váltás jöhet a Forma-1-ben - az FIA nem viccel, ez tényleg all-in
Az FIA független motorbeszállítók bevonásával és a szívó nyolchengeres erőforrások visszahozatalával törné meg a gyári csapatok politikai hatalmát.
Három megoldás is létezik a Brit Nagydíj utolsó köreiben látott problémára - melyik lenne a legjobb?
Max Verstappen balesete után a Brit Nagydíj a biztonsági autó mögött ért véget, Martin Brundle azonban három megoldást is javasolt a lehangoló finálék elkerülésére.