James Allison vörös zászlókra és füstölő roncsokra számított az új korszak hajnalán, ám a 2026-os autók megbízhatósága sokkolta a szakembert, aki szerint idén a mérnöki kémkedés új szintre lép.
A brit bulvársajtó kész tényként kezeli, hogy Lewis Hamilton és Kim Kardashian egy méregdrága, Londontól nem messze található luxushotelben töltött el közösen egy éjszakát a legnagyobb titokban.
Bár a pályán eddig elkerülték a komolyabb bajok a Mercedest, a garázsban már vér folyt, ugyanis George Russell a saját autójával keveredett fájdalmas, ám annál szórakoztatóbb összetűzésbe.
Bár a motorparaméterek rendben vannak, a karosszéria terén van még mit faragnia a brackley-i gárdának, ugyanis az évnyitóra szánt modell két kilogrammal többet nyom a rivális vörösök autójánál.
A Mercedes versenyzője nem győzte dicsérni az Aston Martin radikális megoldásait a barcelonai teszten, ugyanakkor figyelmeztetett: a „legszexibb” dizájn semmit sem ér, ha nem párosul tempóval.
A Williams a fejlesztési nehézségek és a töréstesztek komplikációi miatt kénytelen volt drasztikusan átalakítani a 2026-os szezonnyitó eseményének forgatókönyvét.
A Mercedes másodéves pilótája, Andrea Kimi Antonelli elmondta, hogy ebben a szezonban már komolyabb célokat tűz ki maga elé, és szeretne a futamgyőzelmekért, illetve idővel a világbajnoki címért is harcolni.
Tovább folytatódik a technikai részleg átszervezése Maranellóban: ezúttal a közvetlen rivális fiókcsapatától csábítottak el egy közel két évtizedes tapasztalattal rendelkező mérnököt a teljesítményoptimalizálás élére.
Bár a 2026-os szabályváltozások mindenki számára ugrást jelentenek a sötétbe, Oscar Piastri megújult önbizalommal érkezett a szezonra, készen állva arra, hogy a McLarent az élmezőnybe vezesse.
Mick Schumacher szerint minden IndyCar-verseny egyformán fontos, az Indy 500 sem kivétel.
A „Bad As I Used To Be” című dal szóló country kategóriában diadalmaskodott.
A hétszeres világbajnok biztatóan kezdett Barcelonában, és bár az autó vadabbul viselkedik és kisebb a leszorítóerő, Hamilton szerint a vezetési élmény mindenért kárpótol.
Bár még egyetlen versenyt sem láttunk a 2026-os Forma–1-es idényből, Esteban Ocon és Oliver Bearman is némileg pesszimistán viszonyul az előzések kérdéséhez a barcelonai előszezoni tesztet követően.
Idén minden megváltozott a Forma–1-ben, a fenntartható üzemanyagok pedig kulcsszerepet játszanak a Mercedes és a Petronas együttműködésében.
Bár a Mercedes futotta a legtöbb kört a barcelonai teszten, George Russell óvatosan kezeli a helyzetet, és meglepő véleményt formált a rivális Red Bull új motorjáról.